在对飞行汽车概念的不断探索中，波音与保时捷早已签署协议，以搭建未来交通的高端合作。

世界新闻社发布的飞行汽车概念视频，展示了一些最终的外观。

飞行汽车（或无人驾驶出租车）并不是全新的，但技术日趋成熟，并且似乎越来越接近大规模商业用途。  亿航是该领域的早期参与者，并宣布了在中国提供飞行无人机服务的计划：迪拜已经运营了无人机出租车服务。与城市空气流动性（今年的热门话题）有关，阿姆斯特丹主办了一次以UAM聚焦会议，欧洲和美国的城市参与讨论如何提升交通系统，而不是解决一些世界上最严重的交通问题。

在波音和保时捷共同努力下，目前尚不清楚结果是否将是无人驾驶机队（这将发挥波音的优势）或豪华型飞行跑车，这正是保时捷专业知识所表明的。

无论哪种方式，《福布斯》杂志的迪恩·多诺万说  ：对于希望自己驾驶车辆的个人，将有一个飞行跑车市场。  Terrafugia，  FLUTR，  AeroMobil和  PAL-V  都有针对这一市场的车辆。这些飞行汽车的起价为20万美元，价格可能超过60万美元。飞行的跑车可能会改变前往度假屋的旅行模式，甚至最终在某些情况下可以工作。它们可能代表了超级跑车市场的分支，或者是汽车市场的最高端……

机队模型可以大大降低进入UAM市场的成本，从而刺激了市场。富有的人不必为一辆车预先支付20多万美元，而是可以为每趟旅行支付合理的费用。”

这已经是最高价了——但我们普通人也有希望坐上优步的无人驾驶飞机飞回家，而无需抵押房子。