LiquidPiston公司宣布，美国DARPA再次授予该公司250万美元合同，以继续开发其30kWX4旋转式柴油发动机原型机，DARPA的发动机计划总资金提高至600万美元。LiquidPiston将在实现该计划第一阶段目标之后获得这笔资金。

  该项目第一阶段的目标侧重于X4的清洁片材设计，并展示柴油燃料压缩点火时新发动机平台的结构完整性。第二阶段的目标是实现30kW的功率，并且从0.75LX4原型机上获得45%的净指示热效率。同时，第二阶段也为未来的工作奠定基础。当完全封装的发动机开发完成后，30kW X4发动机重量预计仅为13.6千克（30磅），可装入25.4厘米（10英寸）箱体（比传统活塞式柴油发动机小且轻1个数量级），同时实现45%的制动热效率，而且效率也将提高30%。高效、轻便、强劲的旋转柴油机（JP-8 X4发动机）为直接/混合动力的推进和发电提供了颠覆性动力解决方案。LiquidPiston将在康涅狄格州使用最先进的测力计和工程测试设备进行该项目的开发。

  LiquidPiston首席执行官兼创始人表示，实现DARPA项目第一阶段的目标证实了全新的军用级旋转柴油发动机的潜力。在燃烧测试中，X4原型机以26：1的压缩比处理最高气缸压力达到150 bar。这是第一次旋转式发动机在单级压缩和没有任何增压的情况下以该比率实现真正压缩点火的能力。他还表示，他们的新型旋转式发动机结构可以显著提高性能，同时还可以减少发动机热量信号，并最大限度地减少对情报、监视和侦察设备的振动影响。

  LiquidPiston目前正在与合作伙伴商讨考虑在军用和商用领域扩展电动汽车和无人机的潜在应用。将大型柴油发动机的效率带入通常由小型汽油发动机提供服务的市场，几乎可以使这些类型平台的燃油效率增加一倍。