开发油电混合新技术 让无人机飞得更久
转载 2019-12-18 07:49 唐银 宋尧 来源:华西都市报-封面新闻魏志远
俗话说:三十而立,人生也许会在这时做出不一样的选择。魏志远就在三十岁的时间点上,选择从国企离职,进入到创业团队,并从家乡到成都定居。
作为中科灵动的联合创始人,目前他在团队中主要负责市场业务。中科灵动是中科院科研机构产业化的结晶,主要专注于长航时油电混合无人机研发。魏志远的加入推动了产品市场化的进程。
谈起这几年的创业经历,魏志远最大的感触是自己处在一个很棒的团队中。同时他认为,成都是创业氛围很好的城市。
从国企到创业团队推广产品“推”出了自己
魏志远介绍,自己选择创业具有戏剧性。之前他在天津一家国企单位任职,做无人机电池相关业务。有一次,他到长沙某大学推广最新的锂电池产品,当时该校一位副所长对他说,你这个产品不错,但我们所里还支持了一项新产品,于是就拉着魏志远看了长沙灵动这个团队。
彼时的长沙灵动刚成立公司不久,专注于研发油电混合长航时旋翼无人机技术,主要解决纯电动无人机“航时短”的痛点。
当时的魏志远刚过而立之年,并一直在国企按部就班。因工作原因,他对无人机有一定了解,而油电混合技术瞬间打开了他的新世界。同时魏志远深刻感受到这个新技术创业团队的冲劲和激情,最后他毅然从国企离职,于2016年加入了长沙灵动。
2017年,中国科学院关注到这项很有前景的新技术并入股,公司也改名为中科灵动。2018年应中科院要求和四川省号召,中科灵动集体搬迁至成都。魏志远也跟随公司到了成都,成为成都创业者一员。
“四”年磨一剑经历失败、改进再改进
魏志远介绍,现阶段工业无人机较少,并且绝大部分使用锂电池驱动,航时短、抗风性差、载重小。中科灵动研发出的新产品用汽油作为驱动,每次加注两升半汽油,就可以负重两公斤,飞行两个小时,同时抗风性能达8级。
魏志远说,2015年无人机产品就研发成功了,但直到2019年1月才对外销售。在近4年时间里,他们针对油转电动力系统,不断打磨和完善产品。
“四”年磨一剑,其间大家品尝到了不少艰辛。魏志远表示,“油电混合在国内是新技术,没有成熟经验可供借鉴。为了提高飞行可靠性,每一项改进都是摸着石头过河,亦是血与泪的教训。每次飞行失败后,都是改进、再改进。”
为完善这套系统,公司花费了超过4000万元。但付出终有回报,公司产品荣获60余项国家专利,“从油转电发电系统到整机设计,我们都是独立完成,这在工业无人机上是极大的突破。”魏志远自豪地说。
团队成员亲如兄弟专注于长航时无人机
“我们团队现有40多人,公司发展到现在,核心成员一个都没离开。”魏志远回想起刚到成都时,很多人都是从长沙“舍家”而来。公司董事长张代智虽年近50,但仍有年轻人般的活力,每天带着大家埋头于产品研发,使技术质量一点一点提高。为了节省团队成员生活成本,公司给大家租了一层宿舍,张代智每天和大家吃在一起、住在一起、工作在一起,感觉就像是亲兄弟、一家人,大家亲切地称张代智为“老大哥”。
在成都,中科灵动创业团队受到了政府大力支持和帮助。在魏志远看来,成都的创业氛围很好,也有很多益于创业者的政策。他的家人随后也来到成都安了家。
据魏志远介绍,目前公司产品应用场景主要在电力巡线、测绘等方面,同时为充分发挥无人机长航时优势,他们还研发了配套车载系统,将无人机与汽车完美结合。
现阶段除了打开市场,魏志远团队仍将主要精力放在技术研发,致力于行业未来的发展中,让无人机载荷更大、飞得更久。
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