一名休闲无人机飞手在拉斯维加斯麦卡伦国际机场附近非法操作无人机时失控，被罚款2万美元。2018年6月，飞手鲁本·伯恰加(Rueben Burciaga)在B类空域驾驶他的大疆幻影3 (DJI Phantom 3)无人机时失控。B类空域是法国最繁忙的机场周围的禁区。随后，这架无人机向国际机场漂移了两英里多，最后在一条活动跑道附近着陆。

美国联邦航空管理局(FAA)于2019年11月对Burciaga处以2万美元的巨额罚款，理由是他“一连串严重违规”，并“粗心大意地”操控他的无人机。美国联邦航空管理局补充说，事件可能会变得更糟。美国联邦航空局发言人伊恩·格雷戈说:“这样的事故可能会导致飞机撞上无人机，或者扰乱机场运作，或者如果无人机坠毁在那里，在跑道上行走的人会受伤。”非常幸运的是，它最终撞到的地方没有造成任何损害或伤害。”

在被告禁止的空域飞行无人机，是航空保险公司在蓬勃发展的无人机市场面临的挑战风险之一。尽管Burciaga的案例是粗心大意和不计后果的，但保险公司充分意识到，不法分子有可能操纵带有犯罪意图或恐怖主义目的的无人机。 

AGCS航空项目及产品开发主管詹姆斯•范•米特(James Van Meter)表示:“我们正密切关注这一风险。”“在北美以外，我们看到犯罪分子使用无人机运送爆炸物。有一个案例是把化学武器绑在无人机上。我们看到低端消费无人机被用于恐怖活动，因为它们是非常强大的技术部件。它们可以远程操作，而且很先进——且成本仅在1000美元左右。”

无人机被用于恶意目的的可能性，导致了所谓的反无人机行业的兴起。这是由专注于无人机探测的公司组成的，他们开发解决方案，使无人机在不应该出现的地方被安全迫降。

“在音乐节和音乐会等场合，未经授权使用无人机是一个大问题。人们把无人机装在背包里，或者从附近的停车场发射，然后非法飞越人群。这对现场下面无辜的观众来说无疑是一个风险。”范·米特告诉保险公司。“因此，我们看到了大型的公共活动，比如音乐会或超级碗(Super Bowl)，场馆本身也在部署反无人机技术，让无人机远离它们不应该进入的空域。”

2018年12月发生的伦敦盖特威克(Gatwick)无人机危机就是非法无人机飞行器事件的一个典型例子。在12月19日开始的为期三天的事故中，两架无人机完全瘫痪了国际机场，扰乱了总共1000个航班，并在圣诞节前影响了超过14万名乘客。

范·米特评论说:“盖特威克事件表明，无人机操作员可能恶意干扰数十万人。”“这种新的反无人机技术正在研发中，有些人已经在使用，它会干扰无人机的无线电频率，使该技术能够接管无人机，并以安全可控的方式将其带回地面。在大多数情况下，将无人机从空中击落并不是一个切实可行的解决方案，因为对无人机下方或附近的人来说并不安全。”

保险公司意识到的无人机操作领域的一个风险是网络欺骗。这是指犯罪分子侵入用于操控无人机的Wi-Fi信号或无线电信号，干扰无人机的飞行计划。成功的欺骗可能会导致另一个无人机/机场的严重情况，甚至可能致命的后果。幸运的是，Van Meter和AGCS团队还没有看到索赔方面的后果，但他们并不排除这种可能性。