从 20 世纪初第一架飞机的诞生，到如今各式各样无人机的出现——人类一直以来都有翱翔天空的梦想。随着科技的发展，曾经出现在科幻故事里的“空中飞车”，也逐渐成为现实。最近，日本科技公司 SkyDrive 成功完成了一次“空中飞车”的载人试飞，飞行员所驾驶的 SD-03 模型，是世界上第一台可载人的试验机。这标志着人类在飞行汽车的研究上，又迈出了历史性的一步。这款飞行汽车究竟长什么样，性能如何呢？

人类向“空中飞车”又迈进了一步

19 世纪 80 年代，世界上第一辆汽车问世，大概 20 年后，莱特兄弟在北卡罗来纳州发明了第一架顺利升空的飞机。如今，在这两种交通工具的理念结合上，世界又朝前迈进了一步——一家日本科技公司表示，他们已经完成了一次“空中飞车”的载人试飞。

在周五发布的新闻稿中，这家名为 SkyDrive 的公司称，它已经完成了一次飞行测试，使用的是“世界上第一台载人试验机”——该公司旗下的 SD-03 模型，一台电动垂直起降飞行器（eVTOL）。该公司表示，这次试飞的飞行时间为 4 分钟。

这台飞行器上有一个座位，由安置在各个角落的八台发动机和两个螺旋桨来运作。该公司还表示，飞行器可升空约 10 英尺，并由一名飞行员进行操作。

SkyDrive 首席执行官福泽智博表示，5 年前，（市面上）存在各种飞行汽车的原型，这些原型通常都带有固定的机翼。据他的说法，SkyDrive 的产品是体积最为小巧的产品之一，与其他的设计相比重量更轻。

德里亚·阿克萨雷是来自明尼苏达大学航空航天工程与力学专业的助理教授，她表示，（“空中飞车”的）安全性是阻碍这项技术得到广泛应用的两大挑战之一。阿克萨雷称，eVTOL 飞行器的安全自动化技术仍在进一步研发中。

阿克萨雷还称，（“空中飞车”面临的）另一个挑战和它的设计有关：为了承载所有必要的重量，这种飞行器的动力要足够强大；然而它也要足够安静，才能在尚未确定的低处飞行。

日本首次公开“空中飞车”试飞画面

日本 SkyDrive 公司开发的“空中飞车”首次向媒体公开了载人试飞的画面。在试飞过程中，车内的飞行员操控“空中飞车”飞至距地面约 3 米的高处，之后以 4 公里/时的时速盘旋在试验场上，飞行了约 4 分钟。据悉，SkyDrive 从 2019 年 12 月开始“空中飞车”的载人飞行试验，截至目前的最高时速为 40 至 50 公里，飞行时间最长为 5 至 10 分钟左右。该公司计划于 2023 年将这款“空中飞车”投入市场。

全球企业争相开发“空中飞车”

研发飞行汽车的公司不止 SkyDrive 一家，从传统的汽车厂商，到飞行器设计公司，甚至是谷歌这样的互联网公司，都想来分一杯羹。

去年 5 月，腾讯领投的德国初创企业 Lilium GmbH 发布了该公司研发的五座空中出租车 Lilium Jet。Lilium Jet 配备了 36 个风扇发动机，这些发动机分别安装在 12 片可 90 度偏转的襟翼之上，可以垂直起降，也能公路滑行。它输出功率为 1 兆瓦的电池组可以支持它持续飞行数小时，且这台飞行器还有自动驾驾驶功能。

谷歌公司创始人之一，拉里·佩奇支持的初创公司 Kitty Hawk 此前也发布了概念飞行汽车 Heaviside。Heaviside 续航里程约 100 英里（约合 160 公里），主打的设计是超静音。在离地面约 450 米的高空，一般直升机的噪音有 60 分贝，而 Heaviside 发出的噪音则只有 40 分贝。

去年，荷兰 PAL-V 汽车公司也开发出了“先锋个人陆空汽车”。这款飞行汽车配备了四缸发动机，机身由碳纤维和钛铝合金材料构成。只需要 160 米的跑道，这台飞行汽车就能飞起来，百公里加速也只需要 8 秒。它还能在 10 分钟内从三轮汽车变身为旋翼机。

空客（Airbus）旗下的 CityAirbus 公司也设计了一款四轴的飞行器，它的终极目标是实现空中“滴滴”，让用户通过智能手机 App 就能打“飞的”。根据目前的设计，它可以搭载 4 名乘客，在固定航线上以每小时 120 公里的速度巡航。

目前全世界共有 100 多个“空中飞车”项目正在研发中，其中只有大概 10 家公司取得了成功。不过想让“空中飞车”真正成为广泛应用的交通工具，仍然还是挑战重重。