无人机网3月31日报道，据《sUAS新闻》消息，德国物流和航空控股公司Zeitfracht集团及其子公司德国航空公司将成为全球首批在物流领域商业化部署无人机的公司之一。在与德国无人机制造商Wingcopter的联合意向书中，这两家公司已同意购买17架Wingcopter 198型送货无人机，并获得在2023年底前分两批订购另外115架无人机的选择权。这些飞机将从2024年下半年开始部署--最初是在海上，例如用于向风电场运送备件。

Zeitfracht集团已经通过其专业航运公司OPUS Marine成功地开展了这项业务。由于运送无人机必须能够准确地降落在移动的船上，它们的使用在技术上要求很高。德国航空公司和Wingcopter将密切合作，开发这一功能。

Wingcopters将从罗斯托克机场起飞，该机场自年初以来也是Zeitfracht集团的一部分，为Wingcopter开发团队提供了理想的环境，可以进行长时间的测试飞行，并为测量和评估在此过程中收集的数据提供场所。

德国航空公司持有航空运营证书（AOC），已经满足了在“特定类别”以及随后的“认证类别”中运营Wingcopter交付无人机的基本要求。此外，德国航空公司还获得了IOSA认证，从而按照国际航空管理局(IATA)的最高国际商定标准运作。

翼机可以携带多达5公斤的有效载荷，并且根据有效载荷可以覆盖75至110公里的距离。德国航空公司之所以选择这种飞机，是因为它们具有非凡的抗风和抗天气能力，以及全球领先的有效载荷与航程比率。它们垂直起飞，不需要额外的基础设施，然后像普通飞机一样在飞行中水平前进。由于其纯电力推进，Wingcopter送货无人机还有助于实现零排放物流。

Zeitfracht公司首席执行官Wolfram Simon-Schröter表示：“在Zeitfracht集团，我们非常有创造力，总是对以市场领先的方式使用新技术感兴趣。我们相信，现在将无人机用于商业用途的时机已经成熟，例如用于向海上风电场运送备件。凭借德国航空公司、我们的罗斯托克机场以及我们的航运公司OPUS在公海上的交付业务经验，与Wingcopter一起，我们拥有推动这项技术向前迈进一大步的理想前提条件。”

Wingcopter公司联合创始人兼首席执行官Tom Plümmer补充说：“我们非常高兴赢得了Zeitfracht这个在物流和航空领域拥有非凡经验的合作伙伴。通过计划中的船舶和海上风电场的供应飞行，我们将进入一个新的、快速增长的应用领域，Wingcopter 198凭借其高效率，即使在极端天气条件下也能发挥出理想的作用。此外，试验场和密切合作提供了共同开发更多有前景的业务领域的机会。”