无人机网2月21日报道，据《DroneDJ》消息，航空服务公司Blade Air Mobility与下一代可持续ALIA-250飞机开发商BETA Technologies合作，在大纽约地区进行了电动起降(eVTOL)飞机的首次试飞。

这次试验涉及BETA公司的ALIA-250 eVTOL飞机在白原市威彻斯特县机场上空飞行，由Blade公司包机队的一架直升机陪同。在第二次飞越该设施时，ALIA-250单独飞行了一圈，让地面上的人们了解到与直升机相比，这种电池供电的飞行器有多安静。据BETA称，噪音大约是直升机的十分之一。

除了eVTOL飞机的零碳排放之外，这种噪音的减少是Blade公司已经宣布打算在BETA公司的第一批乘客配置的ALIA-250飞机获得联邦航空管理局(FAA)认证时购买多达20架飞机的主要原因。采用BETA公司的ALIA-250电动飞机是Blade公司承诺的一部分，该公司将放弃在美国、欧洲、加拿大和印度用于私人飞行的传统直升机和水上飞机。这些电动飞机将能够飞行6人，并将使用Blade公司在美国的专用终端网络运行，BETA公司也将提供其充电技术。

鉴于下一代飞机所代表的技术飞跃，以及拥抱电动直升机将涉及Blade公司的运营转型，BETA公司的ALIA-250在纽约市地区的飞行被认为是一个重要的里程碑，同时也是将该飞机整合到该地区空域的里程碑。

Blade公司首席执行官Rob Wiesenthal说：“对于Blade公司、纽约和城市空中交通行业来说，这是一个历史性的时刻。这次演示是我们从直升机过渡到电动垂直飞机的一个重要里程碑，我们很高兴我们在BETA的合作伙伴设计了合适的飞机，具有必要的航程、容量和噪音状况，可用于我们的关键市场，包括我们的大本营纽约市。我们相信(eVTOLS)一旦获得FAA的认证，将改变我们公司和纽约市交通系统的游戏规则。”

这次试验对BETA公司来说也是一个重要时刻，该公司已经开发了两架全尺寸的eVTOL原型机，并在去年依靠美国空军和陆军的试飞员对ALIA-250进行全模式评估。公司首席执行官Kyle Clark表示，BETA与Blade公司的商业合作将在其飞机投入运营后为全球市场提供即时升力。

White Plaines试验的Clark说：“Blade公司正在世界各地的主要城市市场进行客运，这次飞行是朝着交付我们的电动飞机以支持这些业务迈出的又一步。我们继续推进我们的飞机，飞行现实生活中的任务，并在国家空域获得熟练的操作。”