没有人愿意错过这场航空盛宴。

随着第十五届中国航展的临近，南海之滨珠海再次成为全球焦点。

如果说航展什么最吸引人，那必定有且只有一个答案：飞行表演。

日前，第十五届中国航展飞行组织指挥领导小组第一次会议在珠海召开。在全球最繁忙的空域之一——粤港澳大湾区上空，国外飞行表演队将与中国空军八一、“红鹰”飞行表演队同台献技、炫舞蓝天，中国陆军、海军以及中国商飞、美国波音、法国空客等也将派出现役飞机和明星机型进行飞行展示。

抢尽风头的无人机也将盛装亮相。本届中国航展将首次在珠海斗门莲洲开辟无人系统演示区，坊间热议的小鹏汇天“陆地航母”将进行全球“首秀”。

人类对天空的探索永不止步，珠海对未来城市的探索永无止境。作为中国航展的东道主，珠海向全球发出共助低空经济、打造“天空之城”的“英雄帖”。

一场“更顺畅、更精彩、更多共同梦想”的蓝天盛会，全球共期待。

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新元素：“陆地航母”无人机全球“首秀”

航空航天领域，是人类科技最前沿的重要研究方向，是尖端成果应用的最直观展示。每一届中国航展，新产品、新技术，毫无疑问都是最重磅的看点。

从官方透露的信息来看，本届航展设立了低空经济馆及民航产业展区、商用飞机产业展区、商业航天展区、新材料及应用展区、成果转化展区等主题区，展品覆盖“陆、海、空、天、电、网”全领域，一批代表世界先进水平的“高、精、尖”展品集体亮相。

其中，在国内参展企业方面，展品结构、档次、质量均进一步优化。不仅中国空军、陆军、海军等将派出最先进的现役装备进行展示，国防科工局、国家航天局以及航空工业、中国商飞等央企也将带来更多新展品、新技术、新成果大规模参展，部分展品为“首展首秀”，将全方位展示我国航空航天及国防领域的创新成果。

在民企参展方面，小鹏汇天今年是第二次参加中国航展，计划向公众展示分体式飞行汽车“陆地航母”的首次飞行。小鹏汇天总裁、创始人赵德力表示，通过这样的全球“首秀”，将让全世界更好地了解中国航空业的创新和发展。

▲资料图

同时，作为世界五大航展之一的中国航展，将迎来更多国际元素。目前，本届的参加国家和地区已达到47个，国内外参展商近800家，其中俄罗斯、法国、美国、沙特将以展团形式参展，波音、空客、霍尼韦尔、巴航工业、赛峰、泰雷兹等世界知名航空企业将悉数到场。展览规模创下历史新高，成为本届航展的一大突破。

据悉，第十五届中国航展将启用13个展馆，室内展览面积达12万平方米，较上届10万平方米增长了20%；室外展览面积约23万平方米。此外，如通过对地面装备动态演示区的持续优化场景布局，中国兵器工业集团和中国兵器装备集团将派出多种新型陆地装备进行系统化、智能化动态演示，有望给众多军迷带来更多难得一见的“名场面”。

除立足珠海国际航展中心主会场，在珠海机场空域开展飞行表演之外，本届航展还首次开辟斗门莲洲“无人系统演示区”的第二展区，含无人船演示区和无人机演示区。围绕莲洲通用机场，虎跳门水道等区域设立演示专区，不断扩大着航展舞台，汇聚世界目光。

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新场景：“空天海陆”动态演示硬核呈现

“空中芭蕾”蓝天起舞，“钢铁洪流”沙场展演。每一届航展，动态演示都是最吸引眼球的节目。大国重器的惊喜亮相，飞行表演的精彩炫技，留下一幕幕经典画面。

本届航展将首次打造“空、天、海、陆”一体化的动态演示新格局，呈现“有人+无人”“现场+远程”“陆地+海域”的表演形式。这也意味着今年的动态展示将迎来更多立体化、全方位展示的场景。

俄罗斯“勇士”飞行表演队在阔别8年后重返中国航展，届时将派出6架苏-35S战机组成编队与中国空军“八一”“红鹰”飞行表演队同台献技、炫舞蓝天。波音、空客、巴航工业、中国商飞等民机方面的明星机型也将进行飞行展示。

▲资料图

与往届不同的是，今年珠海将全面完成航展场馆优化提升五大工程，让观展选择更加多元，打造更具观赏性的蓝天舞台。其中，位于珠海航展馆南侧山体上的金凤台山顶休闲公园尤其受到关注。

作为航展飞行表演绝佳拍摄地，金凤台观演区扩建工程已于近日基本完工，观展总面积扩大至约10000平方米，最多可容纳4000人同时观展。此外，距金凤台仅2公里的另一处新观展点大石湾旅游度假区也预计在航展前完工，可再增加同时容纳约8000人的观展空间。

不仅如此，在距离珠海国际航展中心54公里的莲洲机场和紧邻的虎跳门水道，也搭建起了无人系统演示区新舞台。无人机演示区跑道可满足固定翼飞机、直升机以及工业级中大型无人机的飞行表演需求，无人船演示区所在的虎跳门水道也可停靠百吨级船艇。

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届时，无人机演示区将有无人机进行飞行表演。在水上无人船演示区，中国船舶集团、中国航天电子技术研究院、亚光科技、云洲智能科技企业参演，将派出中、小型无人艇进行机动性航行演示。

更多智慧化、智能化展示元素的出现，让观展变得更具科技感。轨道交通接驳功能，则使得出行友好度大幅提升。

如本届航展通过AR/VR、AI等高新技术持续赋能航展，推出多语翻译、裸眼3D看航展、灯光导航等服务。同时随着金海大桥、城轨的开通，横琴、珠海市区直达航展中心，路程大幅缩短，实现交通更顺畅、更快捷。

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新机遇：以航展专业平台赋能“天空之城”

“今年被称为低空经济的元年，期待在中国航展的平台上，看到更多低空经济相关企业和产品的亮相。”除了要完成“陆地航母”的全球“首秀”，赵德力还给自己增加了一项任务，发现中国航展上的产业新机遇。

走过28年，即将迎来第十五次亮相。从零起步到跻身世界五大航展；从跟着学，到领着干；由泛而精，由大而强。航展磁力效应持续增强，品牌影响力不断扩大。

“今年已是我们第十三次参加中国航展，见证了中国航展这几年来，越做越大，越办越好，影响越来越广泛。”巴西航空工业公司大中华区总裁及商用飞机副总裁郭青表示。

今年珠海市政府工作报告明确将中国航展打造成“中国最硬核的展会”，持续拓展中国航展“国际交流、全球合作”“军民融合、高端制造”“港澳融入国家发展大局”“科普教育、爱国主义教育”四大平台功能。

如今，中国航展，不仅在功能更新迭代上跑出了加速度，也在不断丰富作为展会的内涵，拓展连接产业的外延。专业化程度更加凸显，配套活动愈加频密，持续为航空航天制造业土壤输送着最新鲜的养分。

按照计划，本届航展将紧扣低空经济、商业航天、可持续航空等前沿话题，举办多场会议论坛活动，深入解读行业发展趋势，分享前沿技术成果，并通过B2B商务洽谈会、展商路演、重大签约等活动，积极搭建技术交流与经贸合作的专业化平台。

这样的平台也越来越受到国际航空业巨头们的重视。波音民机集团全球销售副总裁高思翔表示，波音公司已连续参加了过去十四届的中国航展，今年依然希望借助这一国际品牌盛事，系统介绍展示波音客机全系列产品、技术、服务，以及在可持续能源方面的探索。

▲资料图

今年年初的珠海两会上，政府工作报告提出，大力发展低空经济及航空航天产业，打造“天空之城”。“搭建立体交通示范场景，推动开通珠海至深圳、陆地至海岛载人飞机航线和无人机物流直航，努力打造智能无人系统产业的聚集地和创新策源地。”

如今，设想蓝图已成现实，珠海的天空忙碌了起来。今年2月，全球首条跨海跨城eVTOL电动垂直起降航空器航线“深圳—珠海”进行了公开首次演示飞行。7月，全国首条海岛低空公共物流航线“唐家港—桂山港”首飞成功。

作为航展东道主的珠海，有着更多“近水楼台”的优势，抓住低空经济这一新质生产力代表，积极打造“新增长引擎”。以航展专业平台赋能产业应用发展，为天空之城注入更多内涵。

据悉，11月10日至12日，第七届全球无人系统大会(GUSC2024) / 珠海国际低空经济博览会也将在珠海国际会展中心举办。

大会将举办20余场专题论坛及相关活动，目前已邀请国家部委领导、40余位院士专家、100余家国内外知名低空企业创始人出席本次大会，10000＋境内外专业观众意向参会。20000+展览面积，引入国内外低空及无人系统相关企业和机构参展，目前已有150余家国内外知名企业参展。

拟在近临珠、琴、澳三角区海域上空举办低空演示跨境物流应用演示、珠琴澳协同无人战法演练。

本次大会为粤港澳大湾区聚集低空经济发展创新要素，推动低空经济成果转化，为产业发展凝聚共识，力求打造继珠海航展后又一国际知名低空经济品牌盛会。11月10-12日与您相约珠海国际会展中心。

文章来源：南方日报。无人系统在线综合编辑