在杭州临平银泰inPARK广场，地勤人员从外卖小哥手中接过刚刚打包好的商品，将其放进无人机下端储物箱，在电脑上输入指令，伴随着螺旋桨旋转的轰鸣声，无人机快速起飞。16分钟后，身处浙江理工大学临平校区的学生就取到了自己点的外卖。

从临平银泰inPARK到浙江理工大学临平校区，地图显示路程约为11公里。无人机化身外卖员，无需地面交通辗转，通过直线配送，能够将原本40分钟的运输时间缩短为16分钟，单程效率提升超50%。这一跨空域投送的顺利实践，标志着杭州市首条进入校园的B-C综合消费级无人机物流航线试飞成功。“空中走廊”的开辟，也为城市智慧化升级注入了崭新动能。

“这架无人机名叫‘方舟40’，载重量10千克，储物箱长度近0.7米，宽和高近0.4米，基本上可以装入各式各样的外卖物件。”顺丰旗下企业丰翼科技是“方舟40”的制造方，企业浙江区域总经理韩博告诉记者，航线正式运营后，浙江理工大学临平校区的师生可以通过APP进入无人机外送专区下单，率先体验低空经济发展的惠民成果以及"科技感+烟火气"交融的新消费场景。“无人机到达理工大学后，会把外卖放在特定的接驳柜里，师生通过手机扫码，就能顺利取到外卖。尤其是药品等急件，可以‘分分钟送达’。”韩博介绍。

据了解，此条低空物流综合航线的开通，是临平新城基于浙江理工大学临平校区8000名师生“距离商圈远、外卖选择少”的难题，结合临平银泰inPARK新商业体的发展诉求，在杭州市低空专班、杭州低空产业发展有限公司、临平区低空专班指导下的一次创新实践。

“对于大学师生来说，‘足不出校’就能快速享受到商场里的美食，买到自己需要的物品；对于商家来说，面向的消费者群体更大了；对于骑手来说，无人机是一种运力补充，他们可以在有限的时间内配送更多的外卖。”接下来是否会有更多人群能够体验无人机带来的便捷？韩博表示：“我们会结合本条航线的运行情况，在后期陆续开发拓展新的路线，也会把快递配送纳入进来，让更多人享受到低空经济发展的成果。”

临平新城党工委委员、管委会副主任沈萌表示，2024年，低空经济被写入政府工作报告，标志着其从区域探索上升为国家战略。2025年政府工作报告中明确提出要“推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展”。作为首批杭州市低空经济产业发展示范区，此条航线的开通便是临平区积极响应国家号召，进一步深化低空物流场景应用打造的试点探索。

接下来，临平区将紧紧围绕“低空算港”品牌，构建以产业集群及多元赛道为一体的“1+3+N”低空经济总体布局，加速布局低空经济发展蓝图，全力打造杭州市低空经济产业发展展示馆，加大力度招引低空经济项目，加快完善低空基础设施建设，从硬件配套与项目落地等多维度协同发力，推动低空经济产业蓬勃发展。