无人机网新闻中心消息：2017年9月7日早上,在烟台游艇上一群人围绕着两架多旋翼无人机正忙碌着，他们正着手干一件挑战全球记录的事情-无人机海上长航时百公里飞行。

　　无人机网（www.youuav.com）受邀参加并见证此次多旋翼无人机近百公里海上飞行挑战，两台多旋翼无人机搭载瑞深航空H2油电混合动力系统，从烟台出发用时2小时47分，并在海上持续飞行90公里完成挑战，无论是其海上航时还是飞行距离都远超英国团队72分钟/35公里飞越英吉利海峡的世界纪录。

瑞深航空H2动力系统近百公里海上飞行挑战视频/无人机网摄

出海前工作人员对无人机进行检查/无人机网摄

为无人机加注燃油/无人机网摄

 检查线路/无人机网摄

Foxtech六轴多旋翼无人机挂载瑞深H2动力系统/无人机网摄

瑞深航空H2油电混合动力系统/无人机网摄

　　H2型油电混合动力系统是瑞深航空于2016年11月功研成功的一款功率为2KW的发动机。H2发动机通过燃烧汽油发出电能，供给无人机使用，即保留了汽油高能量密度的优势又保留了电动无人机操作简单灵活的特点，其最大的技术优势在于高功率重量比。该系统动力系统适用于起飞重量20kg以下的电动多旋翼无人机和垂直起降固定翼无人机，因此在市面上可适用的型机型非常广泛。

无人机网现场采访瑞深航空战略与投融负责人黄晓朋/无人机网摄

　　好事多磨，原本计划今日从烟台出发跨越渤海湾完成百公里的挑战，但是由于海上的风力达到了6级左右，对于游艇安全行驶造成潜在的威胁。虽然无人机可以抗6级风继续飞行，但是船长必须考虑到整体船员的安全，因此出于安全考虑船长决定今日取消横跨海峡计划。正当大家一筹莫展之时，瑞深公司黄总表示立即采取第二套方案，在海上进行折返飞行完成与跨海峡等距离的飞行挑战。虽然没能按原计划进行，但是同样是远距离长航时挑战，我们大家同样是严阵以待。

无人机网海上现场采访瑞深黄总/无人机网摄

FoxtechHobby六轴无人机起飞/无人机网摄

　　无人机网人员在海上亲身体验才发现海上起飞与陆地起飞完全是两种不同的概念，由于是在海上再加上6级海风的影响船体摆幅非常大，飞机根本无法完成正常起降，只有将飞机调至到姿态模式并且依靠飞手手动才能起飞。FoxtechHobby六轴无人机作为第一架起飞的无人机顺利起飞，但是或许是之前在船上剧烈摇晃等的缘故导致第一架该无人机出现某些故障，飞手发现起飞后的无人机电压出现持续下降的问题，因此不得不立即返航降落甲板。

蜂巢航宇四轴无人机/无人机网摄

　　当第一架无人机正常降落之后，蜂巢航宇四轴无人机立即准备起飞（原计划这两架无人机一前一后跟随游艇一起行进），继续进行挑战。此次蜂巢航宇进行跨海挑战是其一款HC-330混动全电驱四旋翼无人机，搭载瑞深H2油电混合电驱动力系统（燃油发电，电力驱动），具备超长航时等特点。

快速行进的游艇/无人机网摄

无人机海上飞行挑战/无人机网摄

无人机与游艇一同奔驰/无人机网摄

出海挑战团队合影/无人机网摄

　　一船一机，一路迎风破浪经过长达2个多小时的海上飞行。由于游艇即将驶入港口禁飞区域，此次挑战的无人机不得不选择尽快降落，第二架无人机无人机在飞手的超高技艺中安全降落。整个挑战最终以2小时47分钟，并持续飞行90公里的距离再次刷新上次39公里的成绩，并且更是一度远超英国所创下的35公里吉尼斯纪录。

蜂巢无人机海上飞手尤冰（左）刘志成（右）/无人机网摄

　　无人机网点评：作为世界上首个具备可以跨越百公里以上的电驱多旋翼无人机动力系统，瑞深航空通过多旋翼搭载其H2动力系统，用实力向世界证明了其可靠动力输出。海上近百公里的挑战测试不仅是对发动机可靠动力的考验同时也是对无人机飞行平台稳定性的考验。这次挑战的成功不仅预示着我国油电混合动力系统的巨大进步，而且为我国无人机行业在拓展海上事业的发展做出重大的贡献。