高层建筑的消防救援，一直是世界难题。1月12日，一项名为“多轴旋翼无人机在灭火抢险救援领域中的应用”的科研项目花落河南。由河南消防总队、河南省猎鹰消防科技有限公司等单位承担的该科研项目已列入公安部消防局科研计划，该项目将研制开发专门用于高层建筑消防救援的无人机及相关设备，实现高层建筑室外空间灭火技术的突破。

　　来自消防部门的数据显示，全国现有高层建筑(超过24米)34.7万栋，百米以上超高层近6000栋，数量均为世界第一。近十年全国共发生高层建筑火灾3.1万起，死亡474人，直接财产损失15.6亿元。

　　与日益增长的高层建筑相比，高层建筑消防救援面临困境：消防水枪、水炮喷射高度小于50米;消防员负重登楼并救援的有效救援的高度极限是20层;消防登高车造价昂贵，救援高度受设备局限。目前，全球最高的登高平台消防车，也仅仅有113米的登高高度。

　　以河南为例，目前全省拥有高层建筑1.29万幢，超过100米的有116幢，分布在全省各辖市。但全省消防部门装备的近百部消防登高车，救援高度大多在50米以下;超过100米的消防登高车只有2台。

　　据介绍，近年来无人机已被用于消防救援工作。但现有消防系统所采购使用的无人机，均为遥感或检测类轻载重、小航程无人机，大载重高功效消防灭火用无人机市场还是空白。相比于消费级无人机主要用于航拍和娱乐，着重拍摄功能和可操作性。工业级无人机拥有更大的载重量、更好的可靠性，更强的续航能力。但现有工业无人机仍然被局限在载重过小、续航能力时间差的瓶颈中，无法用于消防救援工作。

　　据河南消防总队有关负责人介绍，“多轴旋翼无人机在灭火抢险救援领域中的应用”项目，近日已列入公安部消防局科研计划。项目组成员为河南猎鹰消防科技有限公司、公安部上海消防科研所、河南省公安消防总队、河南三和航空工业有限公司。

　　项目负责人张万民(公安部专家组成员、高级工程师)介绍说，该项目将研制开发能够满足消防灭火及抢险救援用的大载荷旋翼无人机平台，包括50kg级燃油动力旋翼无人机(50kg级载荷、120m相对飞行高度)、100kg级大载荷燃油动力旋翼无人机(100kg级载荷、350m相对飞行高度)，以及相配套的无人机灭火装置、抢险救援用挂载任务装置等等。实现100m以上高层建筑空中控火灭火技术的突破，实现100m以下高层建筑不受周边场地影响的快速控火灭火，实现消防侦察及抢险救援无人机长距离物资器材输送和长时间滞空工作。

　　据介绍，该项目中所使用的第一款消防无人机平台，是国内外市场上首款超过100KG级载重的燃油动力多轴旋翼机，目前已进入测试阶段。可以实现既能大载荷、长时间飞行又能精准控制的目的。

　　按照公安部消防局科研计划安排，该项目将于明年完成相关产品定型、测试、标准制定、技术鉴定等工作，2019年完成项目验收。

　　“该项目如顺利完成，不仅是国内首创，也将是国际领先。”参加该项目开题仪式的国内知名消防专家纷纷点赞。

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　　高层建筑：我国新《高规》即《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2002)里规定，10层及10层以上或高度超过28m的钢筋混凝土结构称为高层建筑结构。当建筑高度超过100m时，称为超高层建筑。