据外媒CNET报道，无人机初创公司Zipline近日在位于加利福尼亚中部山谷西部山脚的场地测试其无人机，该公司此前已经展示了一些技术，但现在揭示了其更快的新型无人机模型 - 从时速68英里增加到时速80英里。此外，其还有一个升级的运输系统，可以每天处理500次飞行。

　　亚马逊、谷歌、沃尔玛和其他公司也正在测试无人机，但目前Zipline已经能够利用无人机从基地将血液运送到卢旺达的医院。该公司在卢旺达的第二个发射基地即将完成，以扩展运送疫苗和药物的业务，并开始计划在坦桑尼亚行动。

　　当道路被淹或者诊所在岛上时，送货无人机可以从50英里外快速送达医疗用品。因此Zipline创始人兼工程总监Keenan Wyrobek认为无人机也会来到美国。

　　Wyrobek表示，Zipline的无人机未来将可以与现有的空中交通管制系统整合。目前，无人机是由人类远程操作的，如果有问题的话，他们可以改变路线，但在卢旺达，有7000次飞行不需要根据空中交通管制员的要求采取任何行动。

　　美国联邦航空管理局对批准无人机操作持谨慎态度，但Zipline希望能在美国找到一个可以运营的地方。这是各州和地方政府提出的八项提案中的一部分，旨在启动无人机送货计划。

　　Zipline的无人机可能看起来像飞机，但它们不需要跑道。该公司的系统涉及三种类型的硬件：一组无人机，一个用马达缠绕的电缆发射它们的轨道，以及带绳索的塔架，以便在返回时捕捉无人机。该公司之前已经展示了无人机和发射装置，但现在它也展示了捕捉器。

　　Zipline的旧系统每天可以发射约50架无人机，但它将简化飞机和电子设备，将其增加到每天约500架，Wyrobek表示。第二代无人机现在已经在卢旺达使用，其续航里程达到约100英里。

　　另外无人机的电子“大脑”、通信和电池现在被集成到一个模块中。当Zipline通过短信获取订单时，需要大约一到两分钟的时间就能将该目的地发送到电子设备，而不是使用早期设置的10分钟。

　　此外，第二代无人机现在不必组装多个组件，而是只需单个电子模块，其重量更轻 -被安装于无人机的顶部。之后，一名员工在无人机上放置有效载荷，然后用智能手机扫描设备，数字化将有效载荷与无人机相关联。还有一个智能手机扫描飞机上的几个QR码，触发快速测试。每架飞机每次飞行最多可持续45分钟。此外无人机的空气传感器可以测量风速和风向。

　　Zipline现阶段将只专注于医疗用品 - 开始是运送血液，然后开始运送接种疫苗和处方药。血液只能流向医院，但其他产品也将扩大Zipline的诊所服务范围。