在9月10日启幕的全球无人机大会室外展场，两架浅色涂装的大型无人机尤为引人注目。这就是由航空工业成都飞机设计研究所(简称“611所”)研发的翼龙I型和II型无人机。

  成立于1970年的611所，致力于中国先进战斗机、无人机的研发与航空航天高新技术研究，已成功研制了歼-7C/D、歼-10、枭龙/FC-1、歼-20等一系列让军迷“如雷贯耳”的战机。而这次展出的翼龙系列无人机，已在多个领域发挥重要作用。

  翼龙和国外无人机竞技蓝天

  翼龙无人机与国外同级别的先进无人机水平相比，基本处于并跑之势。作为中空长航时察打一体化多用途无人机系统，翼龙具备高性价比、长航时、多用途、好使用、易扩展等多重显著特征，适用于军用、警用及民用领域，可以满足探测、侦察、监视和打击等多种任务需求。

翼龙1

  目前，翼龙无人机已经形成了系列产品。其中翼龙I型无人机，是在2005年立项研制，属第一代的侦察、打击一体化机型。在此基础上，611所又推出了新一代的翼龙II型无人机，相比上代产品，它的飞行性能更好，能够富余出更大的载荷空间以装备更多机载设备。在电子性能上，翼龙II的传输数据链更快，具备更强的协调能力。改良的人机交互界面让操作更为直观，可执行更多、更复杂的军民用任务。

E0追踪

打击目标

  “龙”行天下的底气和底蕴何在?

  翼龙系列无人机既可以满足中国航空装备和民用等多领域任务需求，也已经为中国在全球高端无人机市场竞争中获得一席之地。对于海外客户，这款环境适应性强、任务载荷多样的无人机不仅能够完善其作战体系，还可以在搜救、巡护等多领域效力。

  翼龙系列机型在立项时就确立了明确的定位——研发出“察打一体的中空、多用途、长航时无人机”。这种直接瞄准目标，准确定位市场的思路，再结合此前在先进有人机研发上的成熟经验，使翼龙同时兼具了先进性能、高质量和适中价位，成为了国际航空市场上同类型产品的佼佼者。同时，611所大胆创新翼龙无人机集成总装交付的组织管理模式，持续提升翼龙无人机全产业链价值创造能力，进一步缩短研制生产周期，以适应市场化快速响应的需求。

  在翼龙系列无人机的设计、研制、试验、试飞等全过程中，具备丰富研发经验的团队也为翼龙系列无人机的研制和改进提供坚强有力的技术支撑和源源不断的后续动力。

  创新驱动发展与军民深度融合“并举互促”

  未来，在无人机体系发展方面有怎样的设想?翼龙研发团队相关负责人表示，将走出一创新驱动发展和军民深度融合的开拓进取之路。

  未来，无人机系统技术集成创新中心将在成都建立，创新中心以用户需求和市场驱动为导向，将协同军、民供应商、科研院所、大学等机构共同开展关键技术应用和项目孵化，形成产、学、研协同集成创新。与此同时，无人机研发平台也将向数字化和智慧化研发转型，逐步形成国际一流的无人机研发能力。无人机的研发、制造、试飞、服务保障运营的产业集群正在着力打造，以此形成强大的协同创新能力。