深圳物博会作为亚洲物流第一展，集中展示行业最新技术、成果。记者今日（11日）逛展发现，伴随人工智能、大数据、云计算、机器人等技术的突破性发展和规模化应用，智慧物流的应用正在不断推陈出新，物流企业“黑科技”的比拼，已经从自动化迈向无人化。

  巡拣机器人拣取精度能达0.1毫米

  在一号馆的东侧，深圳今天国际物流技术股份有限公司红白色的展位颇为醒目，更醒目的是展位中央一台在多个立柱中间的狭窄空间里，灵活穿梭，抓取小积木的机器人。公司工作人员介绍，这是该公司自主研发的巡拣机器人，采用二维码导引和轮式移动底座运行，能在非常小的工作范围内，灵活高效的拣选和运输货物。

  其显著优势在于，具有非常高的运行精度，地面导航精度小于±10mm，升降定位精度小于1mm，拣取精度小于0.1mm。此外，机器人借助于视觉分析系统，可以对一定范围内摆放位置出现偏差的货物，智能识别，准确抓取。这款机器人目前已经应用于许多仓库，以替代传统人力，同时有助强化仓库货物分拣的可靠性和安全性。

  记者了解到，今天国际自2005年成立，已积累了13年的物流自动化实施经验，在技术和项目经验居于国内领先。作为一家智能物流系统综合解决方案提供商，可为生产制造、流通配送企业提供整套智能物流解决方案，使客户实现物料出入库、存储、搬运输送、分拣与拣选、配送等生产过程的自动化、信息化和智能化，提高效率，降低成本。受物流自动化趋势影响，其业务规模不断扩大，今年上半年，公司获得的新增订单达到了7.97亿元。

  无人机场可自助存取自动装卸货物

  如果你正在高楼大厦中繁忙办公，突然渴望马上就能喝到一杯咖啡提神，求助于外卖小哥固然是不错的选择，但速度可能还不够快！而如果只要掏出手机点一下APP，就有无人机从智能无人机场立即出发，以10公里30分钟的速度将咖啡送达写字楼，是不是感觉还要好很多？

  天津一飞智控带来深圳物博会的正是一套无人地空物流系统，这也是其”鸾凤“无人机，“梧桐”智能无人机场首次向大众消费者揭开面纱。记者现场看到，智能无人机场外观像是一个大大的灰色方盒子，正前方有一个收发货格口，以及手机扫码处，可以像自主快递柜一样，自助存取货物。“盒子”的顶端可以打开，供无人机起降，以及取放货物。

  一飞智控硬件部经理赵士磊告诉记者，梧桐智能无人机场可以适应城市快送和物流末端配送等多种物流应用场景，能够放置到工业园区、商业广场、小区空地、写字楼等开阔空间，与“鸾凤”物流无人机结合使用，能够将航空物流智能化程度提升到新的高度，可实现自动装货、自动起飞、自动降落、自动正位、自动收纳、自动卸货、自动充电等功能。

  在安全性方面，机场能够在“鸾凤”起降前，采集风力、湿度等局部气象数据，智能判断起降风险。并且机场能够感知周围人和车的存在，在“鸾凤”起降前进行声光电指示，提醒人和车远离机场。

  “如果只是无人机配送的话，无人机运作是需要专业人员操控的，而搭载了无人机场的系统，可以提前智能规划各无人机场间的飞行路径，从而实现让任何的普通人，都可以自助使用无人机配送，真正实现了货物配送全流程无需人工参与。”赵士磊表示。

  无人车有望进入高校园区运营

  电商快递企业们也纷纷在物博会上展示出了自身最先进的“无人化“物流设备。京东物流带来了智能搬运机器人，巡检机器人、配送机器人二代、无人机等多项产品，其中V3无人机是首次在华南地区亮相。

  这架旋翼固定翼复合型无人机，油电混合动力，飞行效率高，具有超长的续航能力和超大载重量，能实现100公里以上飞行半径及10-20公斤有效载重，既可以应用于偏远地区远程配送，又能用于将深山里的农产品快速运出。

  今年7月，德邦物流正式更名为德邦快递，全面加码大件快递业务。在深圳物博会上，他们亮出了自主研发的无人车、无人机、智能爬楼梯搬运机等设备。

  据介绍，其无人收派车可实现的场景包括：快递员在无人车上进行补货，无人车送达客户楼下后，会自动给客户推送信息告知货物已到达。用户可自选提货点和时间，无人车将根据用户选择的提货点和时间到达目的地，客户则凭借收到的取件码进行取件。

  目前，该无人车已在上海园区进行试点，试运营期间，无人车日均派件数在30票以上。未来将选取部分高校、住宅或CBD等半封闭园区进行收派件运营。

  智慧发展提速改变物流行业面貌

  记者了解到，智慧物流的提速，很大程度上改变了国内物流行业的面貌。数据显示，2017年中国社会物流总费用占GDP的比重由2014年的16.6%下降至14.6%，物流降本增效成效显著。

  中国物流与采购联合会数据显示，2016年智慧物流市场规模超过2000亿元，预计到2025年，智慧物流市场规模将超过万亿。而值得指出的是，过去物流智慧化主要是通过投入自动化设备来提升运营效率，实际上是对人工体力的放大，而随着智能技术的规模化应用，越来越多企业入局智慧物流领域，物流行业正在向操作无人化、运营智能化的全面智慧物流体系转变。

  深圳市物流与供应链管理协会秘书长郑艳玲认为，通过科技革命和物流业的深度融合，智慧物流将更有力第推动物流业由劳动密集型向技术密集型转型，由作业服务型向价值创造型转型。不断降低成本、提高效率的同时，还将反向指导上游生产制造，为消费者提供更好的服务体验。

  不过，也有行业观察者指出，智慧物流行业的后期长久稳定还需要各方积极推进标准的适用和法律制度的完善，政府需要为行业健康发展营造一个适合无人技术发展的环境，以鼓励各方物流企业积极响应，最终推动无人化技术真正走向市场。此外，行业企业在推动技术发展的同时，也需要冷静思考，规模化生产、场景应用、标准制定、知识产权保护等问题。