近年，无人机已经慢慢成为警用、测绘、电力、应急等领域的工作中不可或缺的一部分。无人机行业应用的兴起，造就了一个全新的职业：飞手。而行业应用的飞行作业，对于飞手的专业性、熟练程度的要求非常高。飞行培训，已经成为无人机行业的关键一环。

  在一些具有一定安全风险或操作要求较高的行业，对于没有操作基础的初学者，如何使用经济高效的手段训练他们成为合格的操作手，一直是企业最大的难题。近年来，通过计算机软件模拟真实的环境，使学员更好的进入到近乎真实的环境进行学习和操作，受到非常多企业的青睐。

  模拟器对初学者的必要性

  1)安全性

  在一些驾驶训练学校里，我们会见到有学员在模拟器上模拟实际驾驶环境，这样的模拟环节能够较大程度的减少学员在实际操作时由于误操作导致的危险情况。同样的，无人机在日常培训教学的过程中也会遇到各种场景比方说大风、雷雨等恶劣环境，这些都会影响培训质量，甚至发生事故。而无人机飞行模拟器的出现，为在安全环境下提供可控的训练环境提供了可能。

  2)时效性

  无人机设备的更新往往会带来更多不同的新功能，而在模拟器上模拟这些功能也是非常重要的一环。例如植保机在模拟器上实现飞行，能更好的模拟飞行器在田间作业场景；如变焦镜头的使用也可以使学员更好的了解更新的巡检技术，为实际使用打下知识基础。

  模拟器使用仿真性

  1)设备仿真性

  很多学员都会抱怨自己从模拟器里面训练到的东西，在日后的实操中根本没办法复现，甚至无法操控原本在模拟器内的机型。导致很多学员都需要在离开模拟器之后花时间重新适应现实环境下无人机的飞行操控，脱离对模拟器的依赖。大疆飞行模拟使用的机型均为目前主流的多旋翼机型，且大疆飞行模拟里无人机的各项飞行参数与真机数据相同，保证无人机在大疆飞行模拟操控手感上与现实相同，大大缩短适应时长。

  2)场景仿真性

  无人机作为近年来刚刚普及的新型工具，其培训内容普遍集中在基础飞行等方面，缺乏与实际工作密切相关的培训教程，而真机实训又有高成本，低效率等缺点。例如在电力行业上，由于实际运行中的输电设备危险性高，电塔所处的地势比较复杂，新手直接进行真机实训一旦操作失误可能引发严重后果。大疆飞行模拟通过对电力巡检场景的深度了解后，设计出适合电力行业无人机培训的专业应用训练。使得供电局的飞手们不但学习了基础的飞行拍摄，还着重进行了基于电力作业真实场景的模拟训练，如精细化巡塔、日常巡线、返航、电磁干扰规避、巡查点拍摄技巧等，快速掌握工作细节，有效解决无人机培训与现场作业脱节的弊端。

  模拟器使用易用性

  1)遥控器选择

  大疆飞行模拟使用大疆无人机遥控器，如“御”Mavic2 Enterprise、“御”Mavic Air、“御”Mavic 2、精灵 Phantom 4系列、经纬 M100、经纬 M600 、经纬M600 Pro、经纬 M210 RTK、“悟”Inspire 1 系列和 Lightbridge 2等遥控器都可直接接入模拟器进行飞行练习，无需重新购买模拟器专用的遥控摇杆，降低培训成本，减少因软件、硬件(遥控器)与实际使用的机型不一致造成的适应时间。

  2)渐进性关卡

  大疆飞行模拟中通过操作人员的学习方式，设定不同难度的飞行关卡。从基础的起飞与按键操作，到实现在一定的环境干扰(如定向风力等)情况进行悬停，到最后实现一定动作要求的航线飞行。学员完成后即可观察自己所飞行的姿态及轨迹，并在不同的关卡上设定评级评分环节，方便学员在后续的飞行模拟中快速了解自己操作的弱点，并进行相应的强化训练，快速提升飞行水平。

  模拟器使用经济性

  模拟器的使用，解决学员培训时间与工作时间冲突突出的问题，使得培训工作可很好的灵活掌握时间，有效的降低了培训成本性支出，具备良好的总体经济效益。

  以肇庆供电局为例，通过大疆飞行模拟，培训前，肇庆供电局每组机巡工作人员(2 人)一天巡视 16 基杆塔，培训后提升至 32 基/天，机巡效率翻倍。目前肇庆供电局管辖输电物理杆塔基数为 8685 基，相当于每年可平均节省 81.4 万元人工成本。近三年通过无人机培训达标人数达180余人，投入培训师人数4人。学员投入巡检工作前培训平均通过用时78天/人次，培训师人力成本100元/(人*小时)，一天8小时工作制，培训时间78天，公司组织无人机驾驶执照培训需培训费用9900元/人/期，总费用72340元/人次，计算下来可节省将近 434 万元的培训成本。

  模拟器的投入使用，使学员在短时间内即能掌握无人机线路巡检技能，实现了班组减负，提高了工作效率。更重要的是，通过无人机巡视效率的提升，显著地提高了电网设备安全运行水平，避免故障发生所造成重大经济损失，为人民的生活及生产用电提供保障。以大疆飞行模拟软件为代表，我们可以见证，无人机的数字化培训时代正在降临。