现在，商用无人机的使用已成为用户和监管机构的迫切问题。交付无人机很快将在某些地方占据很大比例的空域：谷歌和亚马逊最近都获得了美国联邦航空局(联邦航空管理局)的批准，可以作为航空公司运营，并在美国通过无人机交付产品。除了交付，许多公司现在使用无人机进行工作摄影，基础设施维护，农业 - 并且没有标准框架来保证这些全新设备，这导致报价非常昂贵，无人驾驶飞机无掩护。

  无人机的使用量增加，以及可用于制定保险政策和确保安全运行的飞行数据有限，需要更深入地了解无人机的飞行方式。反过来，使用可靠的数据和人工智能可以使无人机更安全，更负责任，这样它们就可以在其他飞机中受到信任，不再受监管雷达的影响。

飞 盲

  无人机公司和监管机构似乎正在填补彼此知识和能力方面的空白，以达到适合每个人的解决方案。DJI是拥有约75%市场份额的无人机的市场领导者，已选择从2020年开始在其所有无人机中安装转发器，以显着提高无人机与飞行中其他飞机之间的可见性和通信。监管机构还通过向亚马逊和谷歌提供的试用许可证中途与制造商和企业运营商会面，允许初步使用以确定无人机车队的确切安全性。去年在墨西哥城发生的这类事件一架飞往蒂华纳的客机在最后一架下降时被无人机击中，其鼻锥已经消失，证明为什么适当的规定和负责任的发展不能足够快。无人机可以与飞机相媲美，如果没有适当的疏忽可能会很危险 - “它们基本上是飞行的电锯”，Red Cat的创始人兼首席执行官杰夫·汤普森说道，因此现在无人机制造商和运营商有责任证明大型无人机使用不会在空中和地面造成重大风险。

  然而，为了使无人机变得更加安全，我们需要知道它们如何飞行，最常见的问题是什么，以及无人驾驶飞行员对其飞机负责和负责。正如现在越来越多的情况一样，数据可以解决大多数这些问题，但目前还没有生成信息。Red Cat是几家试图提高无人机数字可视性的公司之一，并且已经确定并标记了可能使无人机不安全的共同特征和问题。“我们在日志文件中识别了事件，然后使用AI，我们将这些事件与起飞，着陆和偏航等飞行功能相匹配。从那里开始，人工智能使用这些信息来识别无人机行业中的实际问题，如振荡，“汤普森说。

  缺乏可见性使得无人机难以投保，保险公司根本没有如何为无人机提供掩护的框架或足够可靠的数据来帮助他们解决问题。汤普森说：“每个人都在试图找到最好的方法。保险公司都很乐意并愿意与公司合作，但他们会等待[公司]提供这些数据。”所有权和运营实践对于目前运营无人驾驶无人保险的大量公司来说是一个福音。是否使用无人机调查民用基础设施，拍摄婚礼甚至调查保险索赔，商业用户需要适当的保险，不会让他们破产。“如果突然[保险公司]拥有所有数据 - 你可以证明你已经完成了一千次飞行，你没有伤害任何人，你已经采取了所有适当的检查和预防措施 - 他们可以每月报出200美元还有3000美元的赔偿责任，相比之下没有那条记录的3M赔偿责任，“汤普森表示。

区块链黑匣子

  为了改善所有参与者的这种状况，Red Cat还利用区块链技术确保数据防篡改，并且飞行记录足够可靠以满足现有的航空标准。汤普森在解释他们的技术时说：“它基本上复制了商业航班上黑匣子的许多功能，可以让你记录飞行的所有信息” - 我惊讶地发现这些东西还不是无人机的标准功能。这种记录可以避免被恶意飞行员自己篡改 - 目前“无人机飞行重放是.txt文件，字面上只是纯文本，所以飞行员可以轻松改变这些数据”，汤普森说，“我们希望政府信任以确保安全他们的数据，如果无人机从天而降，没有人可以访问这些信息。已被证明是可能的，如果不合理的话。

  对于监管机构而言，这是一个关键问题，他们采取与保险公司相同的无人机安全方法，有效地“告诉业界：'给我们提供更好的技术，我们会给你更多的规定'，”汤普森说。监管机构似乎正在成熟地处理这个问题，而且无人机应该受到严重的控制。美国联邦航空局已经为商用无人机操作员发布了一套指导方针，使无人机的问责制和安全标准与其他飞机相同。其他公司也加入了这项指控：空客与其他国际航空当局合作试图为商用无人机的使用制定一套规则，作为他们最终涉足无人驾驶无人机的一部分。监管机构和企业共同制定安全标准可能是新兴技术的最佳结果，他们的努力似乎与无人机使用的增长保持同步。考虑到大型跨国公司已经明确表示他们打算尽快以前所未有的规模开始使用无人机，现在确定真正可靠的法规是完全合适的。

调节和扩散

  不可阻挡的进步进程无人能及，无人驾驶飞机也不例外。匆匆忙忙地打包，拍摄城市电影场景，中断最少，调查财产，桥梁和公用事业系统，倾向于城市分配，施肥工业农业土地，并验证错综复杂的保险索赔：如果无人机还没有这样做，他们很快就会这样做。令人耳目一新的是，监管机构和公司正在合作，以确保商业无人机在我们现有的法律和航空系统中的顺利和安全整合。

  然而，提高无人机的安全性是一个多方面的问题，并不像建造更好的无人机，制造反无人机弹药或使用鹰从天空中采摘它们那么简单。无人机的安全开发需要利用我们可用的先进技术，并真诚地承诺确保 - 无论我们喜欢与否，它们将无处不在 - 无人机不会对人类或飞机造成任何风险。像DJI，空客和红猫这样的公司将采取一些措施来解决危机，并且监管机构的下一步行动是利用源源不断的无人机飞行数据为所有人制定安全和公平的法规。