2019年9月18日，第十八届北京航空国际展在北京国家会议中心启幕。北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司自主研制的“长鹰”5E大型中高空长航时无人侦察机成为现场观众们围观的“网红”，除了这架本届航展上“最大的无人机实机”外，这次北航还带来了多种新型无人机及其它飞行器，代表了中国无人机发展创新的最新水平。

最大的无人机实机——“长鹰”5E

北航长鹰公司参展的“长鹰”5E无人机，是解放军BZK-005中高空远程无人机系统的出口型，曾在2018年珠海航展亮相，备受关注。这是一种针对国际市场而研制的新型无人侦察机，具备全天时、全天候作战能力，能适应复杂环境，实现高原起降。该机在气动设计、标准化/模块化设计和余度设计均获新突破。

“长鹰”5E有多大？它机长10.35米，机高2.5米，翼展达到惊人的18米，最大起飞重量1.5吨，最大载荷370千克，与同类型的“翼龙”2无人机相比，其留空续航时间达到40小时，是前者的2倍。对于大型中高空长航时无人侦察机而言，“长航时”就意味着更远的巡航距离、更大的侦察监视范围、更为强大的侦察能力。

因采用了模块化设计，“长鹰”5E具备依据任务的要求而更换其搭载的侦测设备的能力，本次公开展示的侦察吊舱不过是其中之一。在需要时“长鹰-E”可以进行光电侦察，也可以搭载雷达探测目标，亦或是加装电子侦测设备对敌各种信号进行电子侦收。在本届展会上，北航天宇长鹰公司展出了这样一幅想象图——“长鹰”5E无人机化身为“海上广域侦察”无人机系统，在大洋上一马当先，为我海军舰队提供各种侦察情报。

大型水上多功能飞机

该飞机看上去极为奇特，采用了楔形机身，有利于水上起飞和降落，同时厚重而面积巨大的前掠式机翼、长长的联合式尾翼，都与咱们看到的传统水上飞机比如别-200或者水轰-5大相径庭，体现出了设计新意，可谓是不走寻常路。该机的两台发动机背负在机身上方，机翼两端面积很大的翼梢小翼，使得其远航油耗大幅降低，轻轻松松可以飞出去2000千米远。

可别小看这种新型水上飞机，它翼展达到14.6米，机身长14.4米，机高2.6米，最大起飞重量5吨，载荷1.5吨。由于内部空间大且规整，而且机身下部设计简洁，它甚至可以在海面上空打开机舱尾门进行空投，使用远比现役的水上飞机灵活得多，配得上多功能三个字。

三体无人机

三体船您听说过，可三体无人机呢？本届航展上，北航天宇长鹰公司展出了一款奇特的大型远程“三体”无人机，它的外形看上去与平直机翼大型长航时无人机很类似，区别在于其在中线的主机体两侧，还等距布置了两个分机体，分机体前端为三叶螺旋桨推进装置，从两个分机体后部延伸出的则是向内侧倾的垂直尾翼，能综合起到平尾和垂尾的作用，与一般的向外侧倾的双垂尾恰好相反，显得十分奇特。

三体无人机最大的优势就是翼展长，虽然机长12.5米仅比“长鹰”5E只长2米多，但翼展却达到惊人的35.4米，接近“长鹰”5E的两倍。与波音737-700大型窄体客机相当，在机长差不多的情况下可以拥有长得多的翼展，这恰恰就是三体无人机相比常规布局无人机的优势所在，因为三体无人机布局可以更好提升机翼结构的力学性能，可以使其做得更长。

翼展越大，意味着升力越大，飞机的载荷和续航能力就越强，三体无人机的最大起飞重量5.5吨，有效载荷400千克，续航时间达到惊人的60小时，比以续航时间长著称的“长鹰”5E无人机还要长50%。毫无疑问，新型三体远程无人机，有潜力成为一种极其优异的远程战略侦察平台。