今年10月底，《航空周刊》发表的一篇文章无意间透露了美军绝密战机RQ-180的部分信息。由于该无人机的大部分参数均是加密状态，所以外界对它的性能、打击能力以及隐身能力等信息知之甚少。在大多数人看来，美国既然对RQ-180如此重视，它的造价是否最高？答案是否定的，据公开资料报道，RQ-4B全球鹰无人机的造价是最高的。

RQ-4B全球鹰全长14.5米，翼展长约39.9米，机身高4.7米。我们不妨拿RQ-4B与RQ-4做个比较。RQ-4全长13.51米，翼展长约35.4米，高度约为4.6米。两者经过对比之后，我们可以发现，RQ-4B无人机的体型要比RQ-4大很多。当然，RQ-4B除了体型庞大之外，其发动机也是一大亮点。

据美国媒体报道，RQ-4B无人机配备的发动机是F137-RR-100 涡扇发动机，该发动机是由劳斯莱斯公司研发，最大推力为34千牛。与传统发动机相比，F137-RR-100 涡扇发动机的经济性能非常显著。由于RQ-4B无人机的翼展非常宽，升力系数以及内部空间也比普通无人机大很多。

特殊的机身结构加上性能十分优秀的发动机，使RQ-4B的最大升限可以达到18000米，并且RQ-4B自身的燃油能够保证RQ-4B无人机在空中飞行的时间在32小时以上，最大航程则为22780公里。到目前为止，还没有一款有人军用飞机可以连续飞行22780公里，即便战机可以通过空中加油实现这一目标，飞行员也无法承受连续32小时的超负荷工作。

文章开头提到RQ-180的大部分信息均处于加密状态，RQ-4B的详细参数同样也被美国视为机密。从1998年完成首飞到现在，RQ-4B上的多处设备进行了加密处理，就算是美国民众也无法近距离观察这款无人机。强大的性能和神秘的组件让其身价远超F-35战机。

据悉，一架RQ-4B的单价约为2.22亿美元，F-35的造价也才1.5亿美元。最近一段时间，F-35的单价更是跌到了7800美元。正是因为RQ-4B的单价过高，所以这款无人机至今没有实现量产。目前，美国装备的RQ-4B的数量不超过50架，北约国家联合采购的RQ-4B全球鹰无人机数量不到10架。

日本、韩国、加拿大等国虽然已经计划购买这款无人机，但是昂贵的价格注定是它无法被批量购买。另外，无人机与常规战机不同，一旦发生故障很可能直接坠地。对于一般国家而言，这样的损失着实无法承受。