首款大型三引擎通用无人机首次飞行

近年来，中国各大航空企业在无人机领域所取得的巨大成就有目共睹，虽然目前国际上的主力无人机无论是设计还是理念都趋于同质化，但我国的企业依旧坚持技术创新，努力开发更多性能更好的机型。据《成都日报》报道，中国自主研发的首款大型三引擎通用无人机近日进行首次飞行，并获得了圆满成功。这也是全球首款三引擎大型无人机。

这架全新的三引擎大型无人机由成都腾盾科技有限公司开发。说起三引擎飞机，最早要追溯到航空业早期。由于早期的活塞发动机动力不足，飞机的气动设计也较为原始，人们只好尽可能地将更多的发动机装到飞机上来提高动力。

TB001“双尾蝎”无人机

而70年代风行一时的三发客机最终也埋没在了时间的长河中。腾盾公司为何制造了一架三引擎无人机？当今各国不同体量大大小小的无人机大多数都是单发，这自然是最简单的设计和成本控制方法。但双发甚至三发设计可以带来更好的动力，更大的载重，更长的续航时间。而腾盾公司开发该机也并非心血来潮，在2017年，该公司就正式首飞了全球首款大型双发长航时无人机TB001“双尾蝎”。滕盾公司表明，该机拥有完全的自主知识产权，所有分系统都不会受制于人。

三引擎通用无人机

而新机正是基于这款成功型号，在机尾增加第三台发动机。该机最大起飞重量3.2吨，载荷达1吨，航程达6000公里，航时可达35小时。三发设计带来了巨大的性能优势，其最高飞行高度高达9500米，最大爬升速度每秒10米，最高时速300公里。如此之长的续航能力几乎是目前市场上主流无人机的两倍。这使得该机可以长时间地执行巡逻任务，如海上侦察等活动，大大减少起降需求，可以方便地在南海这样的广大海域使用。采用的新型活塞式发动机成本低，维护方便，适应性强，可在高原极寒地区部署。

三引擎通用无人机

作为武装无人机时，该机可携带多达8枚小型空地导弹，其攻击力不亚于一架武装直升机。如AR-4空地导弹，射程可达20公里，可在敌近程防空兵器射程外开火。而新型卫星数据链的加身，使得其作为双向中继时通信半径达3000公里。除了常规的巡逻，侦察，攻击等军事任务外，他也可以投入目前非常火热的民用物流运输领域。

解放军就曾使用该公司的无人机将大型维修设备快速送至遥远的边境地区，而以往汽车运送需要翻山越岭几十个小时。由于空间大载荷高，留空时间长，该机还可用于救灾，森林消防，土地遥测，气象观测和空中通讯中继等。而三引擎的高安全性使得用户可以放心地将其投入高山，海洋等环境中使用。该机也不是滕盾公司的杀手锏，据公司人员介绍，更新更大的货运无人机已经在研发，未来甚至能替代部分有人货运机，公司未来的前景一片光明。该机将于2021年投入市场，将会再次引发无人机市场的中国热。甚至有外国网友感叹道：中国制造能力无人可比，每过一段时间就出现一款全新的无人机，的确令人羡慕与佩服。