无人机网1月25日报道，据外媒消息，巴西国家民用航空局（ANAC）授权制造商Speedbird Aero在巴西进行商业无人机交付。这是该局对用于产品交付的无人机商业运营的首次授权。该授权使型号为DLV-1 NEO的无人机能够在超视距（BVLOS）航线上进行商业运营。

DLV-1 NEO也是第一个获得ANAC设计授权的多旋翼飞机，这使得无人机送货在国内成为现实，可以运输食品和其他产品。从现在开始，Speedbird Aero公司将能够使用无人机在半径3公里范围内进行负载达2.5公斤的交付，包括在城市环境中，保持项目中规定的安全系数，如不在人群的上方飞行，与可能的电磁干扰源保持距离，遵守最大和最小操作高度以及天气条件。

预计随着实践经验的积累和新工具及技术解决方案的开发，未来将允许在保持高标准的操作安全的同时，以更少的限制和更大的数量进行越来越先进的操作。

对于该机构的适航监督员Roberto José Honorato来说，DLV-1 NEO的批准值得强调，不仅因为它是ANAC批准的第一架多旋翼飞机，而且还因为它的应用——运送货物。

Roberto José Honorato说：“在获得这一批准的过程中，基于安全要求，探讨了技术特性。使用无人机运送货物是该技术最令人期待的应用之一。在此巴西处于领先地位。”

授权过程

DLV-1 NEO的设计授权过程是在Speedbird Aero、AL Drones和ANAC之间经过八个月的紧张工作制定的。由于这是一种新的和相当具有挑战性的操作类型，不仅涉及到无人机设计本身，而且还涉及到操作问题，这项工作由ANAC的适航性监督（SAR）和操作标准（SPO）进行整体评估，并综合考虑所有设想的安全问题。

因此，在整个授权过程中，除了分析各种报告，如操作手册、工作计划、安全分析报告等，ANAC与公司代表一起见证了四次试验：三次在São José dos Campos/ SP，用于评估飞机的技术特性，一次在Aracaju/SE的测试，用于操作评估。