随着最近与使用电动垂直起降飞机(eVTOL)在各地之间运送人员和货物的先进空中机动性(AAM)有关的活动的增加，各国监管机构也在寻找方法，以协调在民用航空系统中安全和协调地引入新技术。这个方向的最新进展来自于欧盟航空安全局(EASA)。

欧洲航空安全局表示，它将与巴西国家民航局(ANAC)紧密合作，建立通往空中出租车和货运无人机认证的道路。这项协议很重要，因为这两个机构是一些领先的空中出租车开发商的主要认证机构，包括巴西的Eve Mobility和德国的Lilium和Volocopter。

自然，欧洲航空安全局和国家民航局都有一个共同的愿望，即平衡航空安全与环境质量，以及航空服务的技术发展。因此，他们希望在统一与创新eVTOL飞机认证有关的政策、程序和做法方面进行合作。

更具体地说，双方打算在技术层面保持经常性的沟通，目的是分享经验和利用与空中出租车和货运无人机认证有关的知识。这将包括共同参与和配合参与制定适用于eVTOL飞机的标准的国际技术小组，最终导致采用共同或一致的技术标准。

此外，欧洲航空安全局和国家航空航天局计划向行业推广同时验证的好处，作为促进技术标准统一和民用航空系统兼容性的一种手段。这两个机构还将协调尽早参与与打算验证的新eVTOL产品的认证有关的技术对话。

值得强调的是，这并不是欧洲航空安全局第一次分享AAM方面的知识和经验。今年早些时候，欧洲航空安全局与日本土地、基础设施、运输和旅游部(MLIT)联手，使日本接受了Volocopter公司正在开发的飞机的型号认证申请。

日本民航局现在将按照既定的飞机设计和制造程序，与欧洲航空安全局合作进行这项同步的型号认证，同时支持在此过程中制定一套共同的要求。