电网线路巡检是保障供电系统正常运行的重要环节，能够及时发现潜在的安全隐患，防止事故发生，同时也是电力企业保障设备安全稳定运行的关键手段。然而，传统的巡检方式存在多种难点，其中人工巡检更是一项危险系数较高的工作。从2014年开始，无人机正式被电力行业纳入新型装备并得以实际应用，无人机巡检为电力行业提供了更为安全的作业方式，同时获得了传统检测方法难以获取的高频次高精度的数据。

近年来，随着电力线路运维数量的增加，对于熟练的飞手需求也在增大。然而，培养合格的飞手需要较长时间，人员流动性较大，人工操作存在局限性和较高的失误率，难以满足对更大范围和更多线路的精细化和电力智能巡检的需求。

为了应对电力公司的需求，大翼航空借助新推出的大疆机场2，通过风筝线系统作为桥梁，深度融合吉利雷达新能源皮卡车，推出了电力系统中具备高性能比的可量产产品——大翼飞驳D1空地协同电力巡线系统。飞驳D1整合了空地巡检任务、空中路径规划、航线下发以及与电力巡检调度系统私有部署对接等多项功能，能够在仅需极少人工参与的情况下完成高强度的电力巡线任务。

系统配置信息如下：

系统名称：飞驳D1空地协同电力巡线系统

包含

吉利雷达定制版新能源皮卡车

大疆机场2 （含M3TD无人机）

风筝线云系统飞驳版1年（如需接入私有部署版请联系销售）

飞驳D1系统亮点：

稳定可靠，高性价比推动电力巡线“机巡”到“车机结合”

飞驳D1系统选用的大疆机场2经过10年精心打磨，体积下降75%，重量减少68%，块头更小，更“聪明能干”。在最大有效作业半径和飞行时间上实现了较大提升。吉利雷达新能源皮卡车市占率高，作业距离可达400km以上，配合大疆M3TD无人机作业半径可达10公里，满足大范围电力设施和更长线路的电力巡检需求。

大翼风筝线系统经过8年多的开发迭代，飞驳版作为车联网和低空智联网的桥梁，与大疆机场2控制系统和雷达皮卡车机深度融合，在车机和后台系统之间可实时查看车辆与无人机状态和监控画面，并远程控制，也可直接在系统中远程喊话。

这一经过市场验证和客户认可的产品组合，飞驳D1系统以其稳定可靠、科技感强烈的特性，成功打造成为行业首款50万元级车载双机场配置方案，引领无人系统科技前沿。

全自动化作业，一个驾驶员即可完成巡线和建模工作

飞驳D1系统实现了全自动化作业，仅需一个驾驶员即可完成电力巡线和建模工作。系统可以接入电力内网巡检调度系统，实现无人机机场和车辆信息同时在线、远程调度、组网监测、实时回传的能力。巡检调度系统支持编辑巡检路线和飞行航线，并直接下发到车机端。驾驶人员无需懂得操控无人机，只需确认执行航线，系统将自动完成飞行任务、数据采集和充电等一系列操作。

飞驳D1电力巡线系统在山区等无网环境中同样可靠运行。系统与车机深度融合，驾驶人员无需下车，可以在车机上直接利用自有通信频段控制机场2和无人机。在网络连接恢复之后，系统可以保障作业数据的补传。

单双机切换作业，多形态提升巡检效率

大翼飞驳空地协同系统可在单机场或双机场模式下随意切换。在单机场状态下，经大疆实测，使用机场2对8km外的220KV单回直线塔进行精细化输电巡视的数据如下：

航线长度及无人机在各点的电量情况

在双机场状态下，使用风筝线飞驳系统可以同时控制两台无人机，实现协同完成巡检任务，从而显著提高作业效率，使得作业效率翻倍。作业人员驾驶双机场车辆到达需要巡检的区域，通过飞驳系统设置巡检任务，并调度两台无人机协同巡检作业，无需人员值守现场。巡检任务完成后，作业人员可以驾驶车辆前往下一个巡检目的地，继续完成巡检作业。该系统的使用可以显著提高巡检效率和质量，减少人员投入并降低风险。

支持国标快充，一体充、储、放电环保便捷

飞驳D1系统实现了与大疆机场的一体化供电，无需其他电源，可在电力巡线车行驶中为无人机机场提供充电。吉利雷达可作为野外巡线工作站使用，具备纯电性能、智能放电、绿色环保等优势，完全满足巡线人员在野外场景下的工作和生活需求。系统支持国标充电桩，实现快充30分钟从30%充至80%。这一设计使得飞驳D1系统在巡线任务中更加灵活、便捷，并且支持短时间内的快速充电。

完善售后体系，确保全面而可靠的技术服务

吉利雷达汽车遍布全国的4S店为您提供车辆基础维保服务，飞驳、风筝线系统由大翼客户服务团队提供专业技术支持。对于大疆机场，各地大疆经销商将负责提供维修服务。我们致力于搭建完善的售后体系，确保您在使用过程中享受到全面而可靠的技术服务。

⼤翼航空秉持“开放、专注、服务”的宗旨，始终以满足用户需求为中心。风筝线系统用户总量逾万名，用户遍布生态环境、应急消防、安防、电力/油气巡检、水利应用和城管、海事等领域。为各行业跨域无人系统、城市运行中心提供安全可靠、便捷高效的“伙伴化”工具及综合解决方案，助力实时全态势感知数字化平台的建设。