极目新闻记者 王柳钦

通讯员 张静 楚晓 周瑜

10月18日，由湖北交投集团投资建设，中铁大桥局集团承建的新港高速公路双柳长江大桥先导索顺利过江，为大桥上部结构施工奠定了坚实基础。

项目现场

随着现场总指挥一声令下，一架DL-4RTK无人机携带着先导索，从新港高速公路双柳长江大桥南塔腾空而起，跨越1430米江面，稳稳地抵达了北塔指定位置，南北双塔实现“牵手”。

无人机图片

项目负责人介绍，先导索过江是悬索桥施工的关键控制性节点，是上部结构施工的第一步。建设团队结合现场施工实际情况，经过多个方案比选和论证，最终选定“无人机”先导索过江方案。先导索采用长度1700米，直径2毫米迪尼玛绳，重量约2.55千克，经多级不同直径绳索转换后形成单线往复式牵引系统。

据了解，牵引系统是双柳长江大桥上部结构施工的重要组成部分，主要用于架设猫道（相当于空中作业平台）和主缆。下一步，施工团队将利用先导索来回拉拽牵引，把一根根猫道绳拉过江，从而搭起空中跨江施工“栈桥”，为主缆索股架设提供条件。

施工现场

双柳长江大桥是国家发展和改革委员会发布的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035）》中近期重点建设的湖北省过江通道之一，同时也是国家高速公路网规划的G9906武汉都市圈环线重要组成部分。项目的实施将进一步优化武汉都市圈环线高速公路路网结构，助力湖北交通“硬联通”加密成网。

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。