无人机网(www.youuav.com)援引外媒消息，自从十多年前无人航空平台（无人机）用于制图目的以来，我们看到了大量的使用案例，其中摄影测量和土地测量公司都采用了这项新技术，但由于监管原因，这些案例仅适用于小区域和相对容易的项目。

原因很简单。2016 年夏天，美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了第 107 部分法规，最终允许无人机在非常严格的条件下使用国家空域 (NAS)，例如飞行高度，以及对测绘行业来说最重要的与操作员的距离。

这一关键限制是将飞机保持在操作员的视距范围内，这意味着无人驾驶飞机只需飞到距机长 (PIC) 几百码远的地方即可执行合法任务。这对摄影测量飞行来说是一个重大障碍，因为摄影测量飞行通常每次任务覆盖数百甚至数千平方英里，以尽量降低成本并充分利用晴朗无云的日子。当操作员使用小型多旋翼直升机时，这种视觉限制似乎不是什么大问题，因为大多数此类商用平台的电池寿命较短。对于现有的固定翼平台，尤其是那些配备混合动力装置的平台，超视距 ( BVLOS) 限制会带来昂贵的外部限制。

美国联邦航空局即将发布第 108 部分的拟议规则制定通知 (NPRM)，预计全面监管将在两年内完成。

但是第 108 部分是什么？为什么它与我们的行业如此相关？第 108 部分在许多方面都比第 107 部分有所改进，尤其是允许更长的飞行时间。换句话说，只要通信保持 100% 的时间和 100% 的可靠性和冗余度，无人驾驶飞机将能够尽可能远离机长飞行。这也许就是为什么 FAA 如此慢节奏地颁布这项法规的原因。保证 100% 的可靠性和冗余度并非易事，但正如我们所言，人们正在提出巧妙的解决方案，以向联邦机构证明无人机已准备好安全地加入国家空域系统 (NAS) 的同类产品。

在等待美国联邦航空局、美国国家航空航天局 (NASA)、工业界和学术界解决全面整合所涉及的诸多技术问题的同时，让我们关注地图行业以及这项即将出台的立法将如何影响它。

因此，在 24 个月左右的时间里，摄影测量公司将能够在更高的高度和更长的时间内使用固定翼无人机。众所周知，摄影测量中的高度和时间这两个特性只意味着一件事：更大的面积！

分析现有的哪些无人驾驶飞行平台可以提供最佳选择，并从新法规中受益最多，将会很有用：

AgEagle eBee – aBee X -  https://ageagle.com/drones/ebee-x/

飞行时间 90 分钟。可在 400 英尺高度和 3.6 磅有效载荷下绘制 1,235 英亩的地图。

Wingtra – Wingtra One Gen II -  https://wingtra.com/mapping-drone-wingtraone/

飞行时间 59 分钟。可以在 400 英尺的高度以 1.8 磅的有效载荷绘制 1,140 英亩的地图。

量子系统 – Trinity Pro -  https://quantum-systems.com/trinity-pro/

飞行时间 90 分钟。可以在 400 英尺的高度和 2.68 磅的有效载荷下绘制 1,729 英亩的地图。

Delair – UX11 -  https://delair.aero/delair-commercial-drones-2/professional-mapping-drone-delair-ux11-2/

飞行时间 80 分钟。可以在 400 英尺的高度以 1.5 磅的有效载荷绘制 300 英亩的地图。

既然已经确定可以使用固定翼无人机覆盖更大的区域，那么让我们分析一个案例研究，该案例研究将充分利用更高的高度并且不受操作员的视觉限制。

该项目是根据一项特殊豁免或授权证书 (COA) 执行的，该证书授权航线在操作员的视线范围之外飞行。值得注意的是，第 108 部分颁布后，这些确切的任务将无需特殊许可即可完成。该项目的要求如下：

走廊长度：12.42英里

走廊宽度 ：1,500 英尺

80% 纵向重叠

70% 横向重叠

GSD：1.2英寸

此次飞行由一架配备 42 MP 摄像头和 35 毫米定焦镜头的 Wingtra 无人机执行。为满足项目要求，此次飞行的规格如下：

飞行高度：820 英尺

飞行速度：31节（36英里每小时）

四条有用的航线。

总飞行时间 6.1 小时 

这是一个典型的项目，由于高度限制和飞行时间的限制，使用第 107 部分世界中的常规多旋翼飞行器需要几天才能完成。

尽管我们意识到第 108 部分至少还需要 18 到 24 个月的时间，但开始探索可以在监管环境中提供最佳性能的无人驾驶飞行平台是很有用处的，在这种环境下，我们可以让我们的飞机飞行一个多小时，每天覆盖数百甚至数千英亩的土地，这取决于项目的精确度。 

我们距离载人和无人驾驶飞机自由、不受限制地共享 NAS 的世界还有数年的时间，但这个时刻终将到来，肯定会在未来十年内看到这两个平台的全面整合。到那时，固定翼无人机将能够与传统的有人驾驶平台更紧密地竞争，但在为这一未来前景做准备的同时，可以想象，世界各地的土地测量员将越来越多地使用航空测绘和摄影测量。