低空腾飞，安全隐忧何解？空御给出答案
转载 2026-03-30 11:49 空御科技
在2026年政府工作报告中，低空经济不仅被连续第三年写入，更首次被明确列为国家“新兴支柱产业”，实现了从“新增长引擎”“新兴产业”到“新兴支柱产业”的战略地位三级跃升。
如今，低空经济已加速从蓝图走向现实。作为数字经济时代新的增长极，该项产业已上升为国家战略，以无人机为代表的低空应用正深刻改变着社会生活与生产方式，展现出巨大的发展潜力。
然而，这片“天空蓝海”的广阔前景，必须构建在安全、有序的坚实基座之上。规模化、多元化的飞行活动，对空域管理提出了前所未有的复杂挑战。可靠的低空安全监管，已成为产业健康、可持续发展的最关键基础设施和核心保障。面对这一基础性与全局性的挑战，空御科技给出了面向未来的智能化答案——“全域数字化低空安全管控平台”。
全域数字化低空安全管控平台
全域数字化低空安全管控平台
平台定位
全域数字化低空安全管控平台是针对低空经济各种应用场景而研发的软件平台，该平台基于不同空域规范化安全管理流程与常态化运行管理机制，完善构建了针对低空适飞区、重点基础设施以及管控区域的全域分级式监管体系。通过将空域划分为适飞区、黄色管控区、红色禁飞区，针对不同管制区域采取不同管制策略。
全域分级式监管体系
适飞区：适飞区域为监管第一层级，涵盖公园绿地、河流等低风险区域。该区域采用合作式感知技术，通过网联数据采集与无人机身份识别模块，实时获取飞行计划、位置等备案数据，实现广覆盖、低成本的动态监测管控。
黄色管控区：敏感区为监管第二层级，涵盖起降点、航路枢纽及临时保障场所，在合作式感知基础上叠加主动感知，通过雷达、光电、无线电监测等多源验证。管控以预警驱离为主，采用定向广播等软手段引导返航;警告无效则自动触发第三层级应急处置。
红色禁飞区:禁飞区域为监管第三层级，涵盖军事管理区、政府要地等敏感区域。在主动感知基础上强化持续追踪，确保精准锁定与动态轨迹更新。管控启动软硬反制手段，优先采用电磁干扰.导航诱骗等方式迫使目标迫降或返航;对高威胁目标则启动物理拦截，确保核心区域绝对安全。
六大核心技术
| 1 | 基于语义大模型的信息交互技术 |
| 2 | 端到端的无人机航线动态规划技术 |
| 3 | 分布式全域实时多模态感知传输技术 |
| 4 | 低空交通风险智能预警与辅助决策技术 |
| 5 | 基于于三维GIS的低空安全态势展示技术 |
| 6 | 基于大数据的多维信息挖掘与安全分析技术 |
五大核心功能
| 1 | 智能分析与展示 |
| 2 | 飞行指挥与调度 |
| 3 | 低空安全管控防御 |
| 4 | 低空信息化基础设施监控 |
| 5 | 数据接入整合及共享推送 |
核心硬件
RID系列产品
空御科技RID设备：可对符合国家标准《GB42590-2023》、符合美国标准《ASTM F3411》和符合欧洲标准《ASD-STAN prEN 4709-002》的无人机，如大疆或按照规定安装了Remote Identification发送设备的各种行业无人机等进行远程信号识别解析。同时，能在管控平台上显示其ID号、航迹等信息提升空域管理能力，确保飞行安全和空域秩序，设备易于部署，可满足机场，电力，重要活动，城市监管等场景使用。
RID核心特点
| 1 | 无源侦测:设备不主动对外发射信号 |
| 2 | 飞行轨迹:可在平台显示无人机飞行轨迹 |
| 3 | 侦测定位:可实现无人机定位 |
| 4 | 分布组网：可多站分布组网，广域覆盖 |
| 5 | 多目标识别：可同时识别多个无人机目标 |
| 6 | 电子指纹识别:可识别无人机唯一电子指纹 |
关于空御科技
空御科技致力于低空管控设备及系统的研发、制造、销售与服务，获评瞪羚企业及专精特新企业。作为业内领先的系统级综合反无解决方案提供商，技术水平达国际先进水平。
空御科技依托“军民融合”发展战略，在立足无人机管控领域的同时，拓展在国防军工和低空管控领域的影响力，助力反无人装备体系建设，深化并推广全域数字化低空安全管控平台，打造全面覆盖、可管可控、智能开放的低空智联网服务体系，践行“让天空更安全”的企业使命。