C-RID 是业界首款远程 ID 广播模块，涉及基于 GB/T 41300 等国内外标准设计，这些标准奠定了现有国标（C-RID 发布时 GB46750-2025 国标还未发布）的基础。自5月1日起，无人机强制国标 GB46750-2025 正式生效，与前述标准有明显的差异，现 C-RID 发布更新固件以支持无人机强制国标 GB46750-2025（蓝牙/WIFI 广播部分）。

如何升级固件？

1、下载固件文件包到本地（根据使用地区选择）。

2、上电启动 C-RID。

3、搜寻 C-RID 的 WIFI 信号并连接。

WIFI名（X 为 wifi 标识符）：

C-RID_XXXXXXXXXX

密钥：cuav12345678

4、打开浏览器，访问 http://192.168.4.1/进入C-RID  WEB 管理界面。

5、将页面滑动到最底部的固件升级。

注：

CUAV_RID_GB46750_OTA 固件只支持中国地区民用无人机使用！固件一旦熔断将不允许进行任何更新和配置。

设置教程链接：

https://doc.cuav.net/others/c-rid/zh-hans/#config

更新固件教程链接：

https://doc.cuav.net/others/c-rid/zh-hans/firmware.html

常见问题

1、《民用无人驾驶航空器系统运行识别规范》（GB46750-2025）包含哪些运行识别要求？

答：民用无人驾驶航空器系统应同时具备广播式运行识别发送功能和网络式运行识别发送功能。

2、C-RID 属于什么？安装它就能满足 GB46750-2025 国标要求吗？

答：C-RID 是广播式运行识别发送模块，还需要地面站支持网络式运行识别发送功能，向 UOM 系统推送运行信息。

3、怎么实现 UOM 系统推送数据。

第一步需要登录 UOM 系统平台账号，在 “运行管理”→“运行识别信息（RID）报送”→页面提交 UOM 对接申请，等待 UOM 联系您。他们会提供一份对接开发文档，根据开发文档实现向 UOM 系统推送。

4、什么是运行识别发送模块？它比广播式运行识别发送模块好吗？

实现广播式运行识别发送功能与网络式运行识别发送功能的软硬件组件为运行识别模块，也叫外挂式运行识别模块，只限于2026年5月1日前的存量机作为过渡使用，过渡期为36个月，到期后失效，不再符合要求。且需要具备不可拆卸或拆卸后失效功能。广播式运行识别发送模块长期有效。直报式（广播式+网络式）为最佳方案，广播式可以通过搭载 C-RID 实现，网络式可通过类似于 LGC 等支持网络式推送的地面站实现。

5、除了 GB46750-2025 国标要求还有什么要求？

无人机还需要同时满足《民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求》（GB46761-2025）的要求。

6、CUAV 实现了 GB46750-2025 国标吗？

CUAV 已实现 GB46750-2025 和 GB46761-2025 强制国标的所有技术方案，且以雷迅飞行为载体在业界率先完成两项国标的审定。具体可查阅 UOM 官方网站《运行信息报送查询系统》。

(https://uom.caac.gov.cn/#/information?index=11）

7、使用 C-RID 实现广播式报送需要编译控制器固件吗？

我们提供支持 ODID 功能的固件，可以不用编译固件。使用 C-RID 不支持在 MP 等地面站中在线下载的固件，也不能通过开源地面站更新，如有更新固件需求可以自行编译或者寻求 CUAV 支持。

8、后续 CUAV 会开放符合 GB46750-2025 和 GB46761-2025 强制国标的方案吗？

LGC 发布新版本时会支持上述国标，但需要整机制造商向 UOM 系统申请对接获取机型对应的 APP KEY 等数据。国标落实主体为整机制造商，而非方案商。只能提供部分技术协助。