挪威aranica公司提供的服务，高压输电线路检查、高精度地理配准正射影像，测绘和DEM、体积映射、热成像、航空摄影、空中SAR援助（热传感器）、风力涡轮机叶片检查、监测车辆轨道和植被损坏、流量/监控、溢油检测和监测、估计野生动物种群等。
我们飞机的最大的机身旨在满足对长距离，长续航平台，中等有效载荷能力以及无跑道运行能力的要求。配备了带卫星通信链路的自动驾驶仪。板载计算机控制有效载荷并存储来自不同传感器和仪器的数据。有效载荷计算机利用GSM / GPRS（如果可用）或独立的卫星下行链路，并且关键人员可以从连接到互联网的世界中的任何地方监视UAS位置和有效载荷状态。
平台可以使用各种有效载荷工具，包括：
激光扫描仪、高温计、激光距离测距仪、高精度GPS接收器、高光谱成像仪、多光谱成像仪、各种相机、雷达测深仪、气象传感器包、湍流通量传感器、用于反照率、测量的双向光谱仪、多项任务。
UAS可以收集危险或偏远地区，如极地，海洋和森林火灾数据。
可能的应用是：
雪盖和雪水等效的映射
资源管理：
- 放牧、- 海豹，驯鹿，北极熊的人口估计、检测和监测藻类繁殖、天气预报的大气数据、海上石油和航运活动的监督
自然灾害管理：
在许多领域内进行研究、卫星验证和测试、经过测试和验证、ARANICA UAS已在北极和南极飞行，并已被证明是一个可靠和灵活的平台。
一项关于北方恶劣天气的研究项目、挪威 - 美国东南极洲、的科学导线野外探险将调查东南极洲的气候变化。Glaciodyn旨在研究北极冰川的动态。VAUUAV（使用无人驾驶飞行器的反照率的变化）
无人驾驶飞行器运动，用于测量北极反照率在冰川，海冰和冰盖上的变化。测量将在春季和初夏期间每周进行“操作”。
使用UAS检查电网配电线路。
我们拥有一支无人驾驶飞机系统，能够在全球范围内承载各种有效载荷。
使用现有基础设施：
根据AndøyaRocketRange的经验和基础设施，Aranica能够使用最初为探空火箭而开发的方法和硬件。