11月18日，我公司在深圳大运中心召开了产品发布会，发布会由我公司CEO任斌先生主讲。

　　虚火的工业级无人机

　　近年来，无人机行业火了！但消费级无人机是真火，工业级无人机则是虚火。工业级无人机虚在哪里？用三句话说则为：用不了，用不起，用不好！

 

　　任斌先生从固定翼无人机、多旋翼无人机、无人直升机的优缺点方面对这三句话进行了解释。

　　固定翼无人机具有航时长、速度快的优点，但是起降不方便，用户用不好；多旋翼无人机简单，起降方便，但是航时短、速度慢，行业用户用不了；无人直升机虽然起降方便，但是不仅贵，而且结构复杂，成本相对较高，预算低的项目则用不起。

　　这是一架能垂直起降的固定翼飞机

　　“大鹏”采用固定翼结合四旋翼的复合翼布局形式，以简单可靠的方式解决了固定翼无人机垂直起降的难题。

 

　　这是一架留空时间达6小时的四旋翼飞机

　　“大鹏”采用油电混合动力，起飞、降落时由电池提供动力，平飞作业时则为汽油发动机提供动力，留空时间可达6小时。

 

 

　　这是一架巡航时速可达90千米的四旋翼飞机

　　“大鹏”的飞行速度为90千米每小时，最大飞行速度可达120千米每小时。

 

　　这是一架简单、实用、皮实、耐造的无人机。这就是“大鹏”复合翼垂直起降无人机。

 
　　大鹏技术

 　　“大鹏”造型简单憨厚，但是所用技术则完全不容小觑。想要实现“大鹏”的垂直起降，技术是关键。
　　我公司“大鹏”涉及到的关键技术有：四旋翼起降控制——L1自适应控制技术，固定翼平飞控制——基于总能量+神经网络自适应控制技术，悬停转平飞控制，平飞转悬停控制。同时，大鹏还具有一键起降、全自主飞行的功能。

 

　　“大鹏”是成都纵横在无人机行业迈出的一小步，但却是工业无人机发展里程中的一大步。