爱沙尼亚的星舰科技（Starship Technologies）推出一款电动无人送货小车，在进军伦敦、德国之后，瑞士邮局也打算试用。从今年 9 月起，瑞士邮局将于伯恩、比伯里斯特、克尼茨 3 个城市测试 5 辆星舰科技的电动无人送货小车，测试进行数个月，视测试情况来决定要不要全面使用。

今天，智驾君在网上看到有外卖小哥分享的一件有趣的事情，大学生叫外卖用吊篮收货，事情是这样的一名大学生在食堂叫了份排骨外卖，备注中填写的收货地址是：送到十栋与九栋之间，靠十栋那边二楼倒数第五个空调机有绳子放下了吊篮。

看到这条消息智君在想，正打算进入外卖业的无人机的厂家看到这样的消息会不会加快研发送货无人机的脚步。

其实早在半年前就已经有国家在实施这项计划，英苏格兰邓迪一家中餐外卖店主计划用无人机派送外卖。尽管这家店主表示他们会尽一切可能遵守CAA规则，例如与建筑物保持50米的飞行间距、只会把外卖送到偏远地区、下雨天也不会使用，即使这样他的这项计划也没有得到英国民航局(UK Civil Aviation Authority)的许可。

如果把这个无人机放到北京会怎么呢？

在北京有90多所大学，但大部分大学都在北京六环以内，根据北京无人机飞行管理条例北京六环内都是禁止无人机上天的。

天上行不通，每天看外卖小哥风雨中奔波还有点不忍心，看看下面这个小家伙给你送外面会不会吃的更多一些。

爱沙尼亚的星舰科技（Starship Technologies）推出一款电动无人送货小车，在进军伦敦、德国之后，近日有消息称瑞士邮局也打算试用。

从今年9 月开始，瑞士邮局将在伯恩、比伯里斯特、克尼茨 3 个城市对5 辆星舰科技的电动无人送货小车进行数月的测试，视测试情况来决定要不要全面使用。瑞士邮局认为无人送货小车可望应用于递送食物、医药，以及“超地区性” 的送货如当日送达或一小时内送达的服务。

星舰科技是由原Skype的创始人Ahti Heinla 与 Janus Friis共同创办的，设计初衷是希望星舰科技的电动无人送货小车，能一如当初 Skype 之于通讯，对区域物流产生革命性的影响。

这辆小车由于不在空中飞行，可以有效避免所有撞机、坠机的危险。

车体具备防水功能能够完成各种天候下送货任务。大雨天再也不会遇到不接受外面订单的情况。

电动无人送货小车装有雷达，能够自动避开包括行人和动物在内的障碍物，并实现99% 自行驾驶，在遭遇特殊情况下人员可进行远端操控。

此次测试无人驾驶小车装载重量为 20 磅，大约可运送 2 包食品杂货。

解决最后一公里送货问题完全不成问题，它的续航力可以达到6.44 公里。

至于送货时间你也不必担心，时速可达6.44km/h，也就是说它的速度和人快步行走的速度差不多，能在 5 到 30 分钟内送达货物，而成本只有送货员的十分之一到十五分之一。

值得一提的是，订货的顾客可线上追踪送货小车的位置，配置专属 App 通过验证才可以开启货舱，确保货物由订货者收取。

某天，你收到外卖看见不再是外卖小哥，不要太惊讶，毕竟“懒”是科技的第一原动力。