车辆是无人机植保过程中必备的交通工具。开春植保旺季来临，除了拥有先进的 P20 2017 款植保无人机，还需要拥有高性能的植保运输车辆，才能保证高效作业。

厢货

提到植保用车，首推极飞农业一直以来用的厢货。参加过极飞学院线下培训的同学都知道，一辆厢货能配备一个作业组所需要的所有人员和物资，车上还可以坐 1 名司机和 3 名组员，车厢内可以悬挂 2-4 台 P20 植保无人机，1 台灌药机，配药桶，以及植保过程中所需更换的药箱、电池等。

厢货性能好，无论是大路还是田间，都能轻松驾驭。极飞农业植保运营队伍成立以来，一辆辆厢货从新疆或河南的运营中心出发，几乎跑遍了全国绝大多数省份的田野。（小编曾经坐着厢货，从武汉回到河南西华的运营中心，hia hia hia~）

开云汽车 PICKMAN

在 2016 极飞科技年度大会上，极飞联合开云汽车发布了极飞定制版开云汽车。这款电动汽车有 120 千米的续航能力，可以承载 300 千克的重量在农田驰骋。PICKMAN 轴距短，能够在各类复杂的农田道路上行驶，还能够为 5 组 P20 的电池充电。

看起来小小的 PICKMAN 能装下很多东西

大型的卡车不适合在狭窄的田埂上穿梭，因此，在过去的植保过程中，大卡车只能停在大路旁，服务队员常常需要把无人机扛到更窄的道路上。用这款电动汽车来取代原有的卡车，能够节省搬抬的人力。

自制拖车

对于规模较小的植保作业队，充分利用现有车辆，可以考虑改装拖车。改装拖车的成本在 1 万元左右，可以最大限度节约成本，让小规模的作业队实现迅速转场和快速作业。此外，改装后的车在高速上仍按轿车标准收费，不需要单独支付拖车费用。更重要的是，轿车在舒适性上优于卡车，非常适合需要长途奔赴外地作业的植保人员。

从极飞学院线下培训毕业后，我们的老朋友陈梁开始针对 P20 植保无人机改装拖车，积累了不少经验和心得。

改装拖车，首先需要明确的是，我国最新版《道路交通安全法》第五十六条的规定如下：

第五十六条　机动车牵引挂车应当符合下列规定：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准;

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人;

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。

大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。

大家在改装轿车的时候，必须在法律条文允许的范围内进行改装。外出作业常备一本《道路交通安全法》，在驾驶改装车辆如果遇到不理解的交警，可以及时出示，交警在一般情况下都会直接放行。

拖车的挂钩部分，选用欧规的7蕊插头，使挂车的车灯信号与前车的车灯信号同步。具体的车灯信号包括刹车灯、转向灯、示宽灯等。

老虎钩是常见的挂钩之一

流氓钩也是一种常见的挂钩，图中左侧还有一个拖车球

拖车球（圆型部分）一般选用欧洲标准的拖车球，直径为 50mm 。拖车球左侧是用于接挂车插头的插座。

选用的拖车有两点注意事项。第一，拖车轮距不能超过前车，便于后车沿着前车轨迹行驶。第二，拖车的车轴一定要在中间，行驶更加平稳。

拖车底盘

拖车安装完成后，很多人可能会直接把无人机绑在拖车或行李架上。但陈梁在实践中发现，为了避免长途运输产生的灰尘，或雨天的雨水，需要把 P20 装到箱子里。

陈梁总结了箱子的两种方案。第一种是铝箱，第二种是木箱。目前大多数铝箱使用的不是真正的铝板，而是薄木板加贴纸，做成大箱强度不够，而且固定铝箱的卯扣受力容易散架。木箱则相对实用，容易加工，强度较大，在运输过程中如果破损，整体结构也不变形，不会对 P20 造成伤害。为了能把植保设备一次性带到作业地，需要尽量把木箱做大些。

目前，陈梁已经确定了第一版的植保拖车，但拖车的制作工艺还在不断改进中。陈梁说，他们已经向厂家单独定制了底盘，希望针对运输 P20 直接优化车架。他们还计划把全地形车带上，用于田间转场。在大路上，拖车载着全地形车到田间。在地头，是全地形车拉着拖车跑。

植保究竟可以有多酷炫，需要大家开脑洞一起发掘。如果大家有更多想法和尝试，欢迎投稿和分享！