面对广阔的田野、爆发的病虫害，你是不是总忍不住要立马起飞？

　　巡演时围观的粉丝热情高涨，你是不是急于秀MG-1S的各项功能？

　　今天的话题是：论一个飞手的自我修养。飞得杠杠的，团队管理妥妥滴，安全飞行稳稳的，各方面因素都关乎一个飞手的自我修养。

　　抱歉，串台了，我们要讲的是：植保机安全飞行——植保界的老司机都不容错过的一个话题。

　　禁飞区域

　　机场

　　机场是民航客机频繁进行起飞降落的敏感区域，无人机的出现轻则导致航班延误，重则造成人员事故。根据相关组织的法律法规，不论国内国外，无人机都必须在规定的空域中飞行。出于安全和责任的考虑，DJI 将机场周边一定区域设定为限飞禁飞区，限飞区限制飞行高度，禁飞区无法起飞。点这里可了解飞行区域限制详细内容。

　　敏感区域

　　部队驻地、特殊机构驻地、边界线、政治中心区域、军事演习等区域在政治和国家安全层面上都属于敏感区域，本身对于安全性、保密性的要求就比较高，从安全性考虑，一定要做到主动禁飞，避免无人机升空引起不必要的误会，导致出现安全事故。

　　建议植保队首席队长接订单时，充分考虑作业位置。一般情况下，避免接机场限飞禁飞区域和军事敏感区的植保订单。

　　但如果一定要拯救机场限飞禁飞区，军事敏感区附近农田的病虫害，您可向相关部门申请，获得作业许可后，联系flysafe@dji.com做进一步操作。

　　机场附近作业，建议向机场空域的管理部门和机场公安局申请；部队驻地、特殊机构驻地、边界线、政治中心区域、军事演习区域附近作业，建议向当地空管申请。

　　危险区域

　　超高楼、电视塔、变电站附近高空气流比较强烈，容易造成飞行器不稳定。此外还有可能造成GPS信号减弱以及磁罗盘受扰，导致飞行器遥控信号、图传信号工作不稳定等后果，大家记得主动避让。

　　作业安全

　　飞行前准备工作

　　MG-1S一键起飞越来越智能，但是起飞之前细致的检查仍然不可缺少：

　　确保各零部件完好，如有部件老化或损坏，请更换后再飞行。

　　确保起落架、螺旋桨和作业箱安装紧固、所有螺丝锁紧。

　　作业前保证桨叶和机臂完全展开，机臂套筒已旋紧，喷洒系统无堵塞并且能够正常工作。

　　飞行前请校准指南针等等。

　　飞行注意事项

　　良田千里，植保机自由“驰骋”在广阔的原野。粉丝无数，MG-1S欢快“奔腾”在各巡演、展示现场。但作为植保队的首席飞手，请一定记住以下基本规则：

　　飞行过程中请保持飞行器在视距范围内。

　　巡演、展示时，建议选择远离人群的开阔场地，并用围栏、警戒线标识出演示场地。且飞且珍惜，千万勿将植保机呼啸至围观人群头顶上方。

　　切勿让人群靠近工作中转动的电机和螺旋桨。

　　谨记这是一台田间作业使用的农业机械，户外巡演过程中，建议各位飞行高手突出展示植保机作业相关功能，勿忽高忽低、超速飞行、秀花式飞行技巧。

　　请时刻保持对飞行器的控制，合理判断飞行状况，及时躲避障碍物，并根据飞行环境设置相应飞行及返航高度。

　　农田作业、演示，常遇防风林、电线杆斜拉线、作业区障碍物，非自带千里眼功能的飞手朋友，请在作业前考察清楚农田环境。

　　酒驾、药驾万万使不得，飞行过程也别三心二意接电话。

　　应对突发状况

　　GPS变弱时，飞行器会自动切换成姿态模式，这时需观察飞行器四周是否有建筑、山体遮挡以致搜星数量降低，请将飞行器远离遮挡物并降落下来，寻找合适的地方飞行。

　　磁罗盘受扰多因飞行器接近了含铁磁性物质，请远离干扰源。

　　若是飞行器不慎撞到物体导致桨叶受损，应马上向飞行器坠落的反方向打杆，并适当推油门进行补救，将损失降至最低。

　　飞行器在低电量情况下有可能触发自动降落，此时千万别再往回打杆，致使飞行器自动降落姿态角过大导致飞行事故。飞手朋友应操作植保机保持一定高度，之后再缓慢降落。

　　降落注意事项

　　飞行器自动返航时不会自行规避障碍物，如果遥控器信号正常，可通过遥控器控制飞行航向。

　　低电量警示时请尽快返航。

　　降落后先关闭飞行器再关闭遥控器，以免造成遥控器信号丢失。

　　安全飞行常识是每一名植保飞手都应该熟悉掌握的基本知识，只有充分了解植保机自身特点、外部环境以及更为重要的国家相关管理规定，才能在保障安全的前提下，更好地服务祖国的大好农田！