中国航空器拥有者及驾驶员协会（中国AOPA）无人机管理办公室近日下发《关于民用无人机驾驶员合格证等级更改相关问题的通知》。

　　通知主要是有三个方面的更改调整：

　　1、将原来合格证等级名称改了。

　　2、原来的综合问答（口试）方式，及题目数量改了，地面站考试也改了。

　　3、机构在管理平台申请考试项目改了。

　　一、

　　先来说说第一个——合格证等级名称改了。原合格证等级中的“驾驶员”更改为“视距内驾驶员”，原“机长等级”更改为“超视距驾驶员”。

　　视距内驾驶员的飞行范围是距离起飞点高度120m以下，水平距离500m以内。

　　超视距驾驶员的飞行范围是0到没信号。

　　二、

　　接下来说说口试的更改。原来的口试一般考五道题目，答对三道即可过关。考试方式：考官一对一问答。

　　重点是——现在改了，

　　考试方式改为网络问答；

　　题目也由原来的5道改为10道，原来要答对3道以上，现在要答对7道以上，才算过关；

　　考试顺序也由原来的实践飞行考试通过才能考口试，改到了实践飞行考试前面。

　　地面站考试说是改了，其实也不算改，以前也是规划任务，只是不实际执行。现在

　　地面站考试要实际飞行了。可喜可贺，终于向专业无人机应用迈了一步。

　　三、

　　考试申请更改

　　最后一点更改跟学员没什么太直接的关系了，原来的考试申请只在管理平台里录入理论考试，实践考试就可以，现在多加了一项——综合问答（口试）。原来的口试属于实践考试的一部分，不用单独申请，现在要在理论考试5天前进行网上申请。