6月末，珠海紫燕在新疆边境某城市配合应用单位给客户进行演练，验证无人机在疆域执行任务的实用性。此次演练共有三家无人直升机同时参与，除紫燕为纯电动无人直升机外，另外两家均为油动无人直升机。

　　本次演练在城中的空旷地带进行，客户为演练设置了日常巡线侦察、搜索追踪目标、夜间巡察、大风飞行、高空悬停、按航线飞行等技术环节。通过演练，紫燕ZY-800系列电动无人直升机在疆域的应用优势明显。

　　1、疆域适用，电直优于油直

　　目前无人机直升机按照动力系统来源划分，主要分为油动和电动两大类。油动主要采用燃油，包括航煤及汽油等。电动主要采用电池作为驱动，最成熟的是锂电池作为动力电源，也有少量用燃料电池。

　　油动无人机虽然具有理论上的长航时优势，但由于目前采用的大部分国产发动机稳定性不高、操作及保养维护复杂、噪音大等缺点，对于用户来说不容易掌握，而且在高海拔及高寒的疆域，往往会因为启动预热准备时间长、受空气稀薄影响导致油机功率下降严重等，高原性能明显不足，导致使用的危险性加大，尤其是对于有载荷需求的任务。油动直升机通常体积巨大（超过3米），自重几十甚至上百公斤，移动使用比较不便。对于燃油的存储及运输，在交通不便的疆域地区还是比较麻烦的。

　　紫燕电动无人直升机ZY-800系列，机体轻盈（空机不到10kg），体积小（长度不到2米），使用一组锂电池，算上载荷也不到30kg，一个人就可搬动。论性能，紫燕电直的很多性能已经超越油直，例如抗风等级7级，任务载重可达5-8kg，高速（时速可达140km/h），高原性能优异（最高飞行海拔5100）。最关键是使用保养简便，换电池就可继续飞，一台SUV就可以轻松运输作业。对于边境的特殊应用，噪音小也是一个非常重要的优势。

　　总体看，紫燕电直的优势非常明显。

　　2、紫燕多任务载荷模式更实用

　　紫燕通用运输机—河豚作为专业的工业级无人机，可以“身兼数职”，同时搭载3-4个任务载荷执行任务，进行数据处理、图像实时回传、喊话、抛投、追踪等功能。在此次演练中同时搭载新式设备和红外热成像仪及可见光吊舱，并同时配置两套图传系统，在空中风力5-7级的情况下都可完成任务要求。

　　此次参加演练的油动直升机因为震动较大、以及内部结构等原因，只搭载了单一的图像系统，相较来说灵活性不足。

　　3、智能紫燕，操作简便

　　紫燕ZY-800系列电动无人直升机，拥有目前领先的飞控系统及地面站系统，众多的自动化功能，注定了这是一个高性能的智能飞行平台。

　　一键自主起飞及降落，按预定航线自主飞行及返航；

　　触摸式地面站可一指手绘航线；

　　超视距飞行无需人工干预（飞行半径可达30km）；

　　A点到B点自主飞行降落；

　　多任务模式可规划（定点绕飞、地毯式搜索扫描、追踪及定位）。

　　所有的操作，只需1-2名人员即可实现。在本次给客户的演练中，紫燕只派出1名飞手及1位机务，以最高效的组合赢得客户的赞许。在执行夜间任务时，也是轻松完成各个技术环节。

　　紫燕愿意与载荷应用方一起，联合做好客户的演练及后续的服务工作，让电动无人直升机在疆域的使用真真正正、实实在在的开展起来。

　　在努力帮助客户实现更大效益、最大程度提供给客户高附加值的同时，实现紫燕与客户的双赢！