多旋翼混动新时代:加油2分钟,续航2小时
转载 2018-01-27 15:31 华英雄 来源:华科尔无人机为什么同是多旋翼无人机
有的只能飞30分钟
而QL1200却可以持续飞行2小时不停歇?
来自华科尔科技的行业应用专家徐经理
为你揭开混合动力无人机的续航之谜!
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多旋翼无人机的续航之殇
纯电动多旋翼,续航难超30分钟
目前量产的多旋翼无人机以电动为主,制约无人机航时的主要因素是动力系统。一般来说,锂电池的能量密度限制,一般15公斤左右的无人机理论上自带电池的重量很难超过5公斤,这意味着航时不会超过30分钟。此外,受制于电池本身的性能,冬季低温环境放电更快,可作业的时间更短。
在未来很长的一段时间内,电池技术很难有根本性的突破,使用电池提供动力造成的续航时间不足很难从根本上解决。
汽油能量密度高,却不适用于多旋翼
汽油能量密度大约是12~17MJ/kg,燃油的能量密度比锂电池高十余倍,理论上是要比电池更优的解决方案。但是内燃机的油门线性很复杂,调速程序繁琐,造成无人机的响应速度变慢,内燃机在最佳输出功率下的行程很窄,需要变速箱改变齿轮配比以适应不同的转速,无人机的尺寸就会增加进而重量也会增加,因此油动多旋翼无人机方案并不现实。
油电混合多旋翼,航时长载重大
华科尔油电混合动力方案
QL1200采用先进的汽油发动机带发电机一体化动力电源技术,有机结合油动和电动的优势。
通过油动发电,保留了燃油的高能量。而电力驱动旋翼,保留了电驱动操纵灵活的特点。空载满油最大飞行时间:120分钟,是纯电动多旋翼的4倍,航程长达72公里。