“这次飞行难度太大了！”

  李工边说边将CW-30大鹏拆装收进航空箱里。10分钟后，整理好行装的李工接受了小编的采访。

  10月11日凌晨，西藏和四川交界的金沙江两岸发生山体滑坡，形成堰塞湖，危及西藏、四川等地。如今水位基本恢复常态且无人员伤亡，但后续治理预防仍需继续。

  图为11日山体滑坡区域

  10月18日，四川众汇巡航工程测绘有限公司接到任务，前往金沙江，进行应急抢险作业，打通受损路段，恢复沿途群众正常生活，以及对S201道路进行升级改造。作业组人员立马携带CW-30大鹏连夜驱车前往金沙江完成任务。

  作业小组到达金沙江边拍摄的照片

  “测区是在西藏境内，对于我们人来说是个很大的挑战。每次去起降点都要翻几座海拔5000米的雪山，这导致我们工作人员头昏眼花、四肢无力、嘴唇干裂、天天流鼻血。”李工回想起来还是心有余悸。

  “这还只是身体的难受，更难的是需要测的区域！本次测区金沙江位于峡谷地带，地势险峻山高且多，地形条件非常复杂，加上测区内高差较大，飞机需在峡谷里面穿梭，这给飞机的可靠性和稳定性提出了更高的要求。”这些不利因素都大大提高了作业难度，对于飞机和人来说都是不小的挑战。

  CW-30大鹏搭载尼康D810相机执行本次任务，对金沙江区域进行了数据获取，航向重叠率75%，旁向重叠率70%，共飞行两个架次，完成35公里河道测量。

  第一架次CW-30搭载尼康D810相机飞行航线如下：

  作业起飞海拔3640米，航线高度4014米，飞行测量河道及周边17公里。飞行区域位于峡谷内，区域内高差大，两侧山高基本在5000米以上。

CW-30大鹏起飞开始作业

  第二架次CW-30搭载尼康D810相机飞行航线如下：

  作业起飞海拔3840米，航线高度4200米，飞行测量河道及周边18公里，垂直降落高度达120米。

CW-30大鹏120米垂直降落

  得到的部分成果图：

  用户评价

  “让大鹏来是正确的选择！”CW-30大鹏高效、高性能得到了现场作业组领导的肯定，“通过对该区域飞行，我们得到了需要的数据，对后期进行治理、预防，以及对道路升级改造提供有效的依据”

  10月，中央财经委员会第三次会议强调“要建立高效科学的自然灾害防治体系。”坚持改革创新，推进自然灾害防治体系和防治能力现代化。大鹏也在不断突破自我，不断革新，把智能化的无人机解决方案带给每个行业，保障公共安全。

  最后，小编也要给现场作业组人员点赞克服严峻的自然条件，

  秉承着“没有条件，创造条件也要上”的奋斗精神，

  依靠丰富的飞行经验，

  顺利完成本次任务！