11月6日，第十二届中国国际航空航天博览会在珠海拉开帷幕。在一系列高精端的航天科技产品中，“无人机物流”创新成果实力抢镜，备受关注。作为该领域创新发展新名片，一飞，成了这届珠海航展热点展台。重点展示的三款物流无人机新品：“梧桐”无人机场、“鸾凤”物流无人机以及“泰坦”无人运输直升机的惊艳亮相，吸引了大量眼球，现场更是大玩“人机互动”，亲身体验这些“接地气”高科技物流产品的魅力。

  现场演示的“梧桐”智能无人机场

  目前，中国快递已经进入“一天一亿件”的时代，并呈高速增长态势。如何提升物流运输效率与配送速度，成为物流界与消费者共同追求。一飞重点展出的这三款产品，分别针对航空物流首末端、支线端推出的相应解决方案。三款产品之间可实现全程无缝衔接，将在未来形成一个“即时到，极速送”的高效物流配送网络系统，真正解决“最后一公里”极速配送问题。

  30分钟极送时代来临

  在无人机绘制的这张高效配送网络地图中，机场与无人机结合扮演”快递小哥“角色，直接面向消费者。“他们的配送究竟能多快？梧桐机场是不是类似一个智能快递柜？较传统物流配送有什么独特优势？……”，眼前由梧桐机场和鸾凤无人机组成的这套地空系统，引发了参观者强烈好奇。

  “梧桐”智能无人机场

  从现场演示来看，梧桐机场显然并不满足于自主快递柜的功能。除了通过手机APP完成任务创建，像自主快递柜一样自助存取货物外，机场能够在“鸾凤”起降前，采集风力、湿度等局部气象数据，智能判断起降风险，并且能够感知周围人和车的存在，在“鸾凤”起降前进行声光电指示，提醒人和车远离机场。与鸾凤无人机结合，优势体现更加明显。首先，在智能化方面，能够实现自动装货，自动称重、自动起飞、自动降落、自动正位、自动收纳、自动卸货、自动充电等功能，完全无需人工干预。在效率方面，通过一飞百思物流云平台智能调度，鸾凤无人机以5分钟间隔时间从“梧桐”机场起飞，将10km范围的单程物流配送时间缩短不到30分钟。在产品设计方面，“鸾凤”物流无人机不仅拥有极具科技感的外形设计，并且拥有5kg载重+30L超大容积，十分能“装”；货箱设计采用一体化，有效风阻较低和能耗，满足多种运输场景。

  “鸾凤”物流无人机

  “在空中智能物流三级网络系统中，梧桐和鸾凤组成的末端级低空系统，在空域开放、技术难度上相对较容易实现，而支线级物流运输系统布局，实际是建立在地面网络之上。一飞正在构建自己的智能物流网络系统，从干线、支线到末端的全部无人化。”一飞工作人员介绍说。

   “近吨级”高效物流配送

  首次对外亮相的“泰坦”大型物流无人直升机就是一款针对支线端设计的前沿产品。根据一飞工作人员介绍，“泰坦”具有较大的货舱容量和较高的巡航速度，可以满足绝大多数支线端物流需求。该机最大起飞重量达700kg，任务载荷重量300kg，巡航速度120km/h，最大飞行速度150km/h，在满载情况下，续航时间长达2h。该机采用更加适合物流作业的纵列式布局，载重量大，重心允许范围广，对环境的适应性极强，对起降的位置无要求，抗风能力6-7级，可在陆运交通不发达、多山、高海拔地区等场景使用。

  “泰坦”大型物流无人直升机

  “泰坦”的飞控系统配备多项冗余技术，搭载一飞完全自主研发的FINIX3000型三余度飞控+任务调度计算机，双卫星、双航向、双链路冗余备份，使飞行更加稳定；采用百思物流云后台智能控制，可以远程监控“泰坦”的运行情况，实现在线健康监测和故障诊断，一旦出现异常，后台通过一键暂停作业，一键返航，一键迫降等方式进行处理，保证运行的安全性。“泰坦”的出现，将首次敲开无人机近吨级载重的蓝海大门，填补了市场空白。

  尽管摆在眼前的只是一个1：2的展示模型，但“泰坦”已完成多次性能测试，和空中高载重配送包裹测试。

  “在偏远山区，海岛，交通不发达的地区，使用传统物流配送，往往一个包裹要等3—4天时间，未来无人直升机实现应用后，通过连接网点到达乡村统一收货点，当天就能收货。“一飞负责人说：“因为一飞在智能飞控系统、云平台上的核心优势，高智能化的无人直升机可以在无人干预下自主作业，有效对接地面交通难以、甚至完全无法到达的区域，大大提高物流配送效率，这才是无人机物流显著优势。”

  智能技术向物流演进已经是不可逆转的趋势！去年以来，一飞开始了产品战略上的突破，将目光瞄准三维空中交通运输领域，从最初专注“飞控”研发向“整机体系”不断完善，逐渐完成从“无人机大脑研发”到“智能空中运输运载领域”的重大转型升级，其中，物流无人机成为核心业务之一。事实上，在大数据、云服务等领域所取得的领先优势，为一飞深入探索“空中智能关键技术”提供了关键保障。如今，随着一系列智能空中物流应用产品的相继落地，一飞已实现空中物流领域的弯道超车，这意味着，一飞距“引领三维交通未来”的愿景又近一步。