一入冬，技服们日常吐槽对象变成了“大雾、雾霾”。外业时如果遇上大雾，后期影像数据将受到极大影响。

  不过，日前纵横的骆酱兴奋不已地发来几张激光雷达点云效果图，直呼“咱家CW-30LiDAR太强了！在大雾天，地面能见度只有100m左右的情况下，CW-30LiDAR效率高、稳定性好，出来的点云分布均匀、噪点少、精度高......”

  （鹏友们可以自行想象骆酱激动的神情~）

  迎“雾”而上

  原来是12月2日，山东某公司使用CW-30LiDAR，在山东省德州市进行外业数据采集演示，演示区域为1.8km*0.4km带状区，周边海拔20-60m。但演示当天突遇大雾，地面能见度只有100m左右。

  “大雾天进行外业飞行，非常考验激光雷达对雾的穿透能力。如果设备实力不够，会导致后期数据效果不好，带有噪点，影响后期成果精度。”现场技术人员告诉小编。

  演示区域

  飞行影像显示当天大雾严重，能见度低。

  冲破“雾”围

  本次飞行高度为200m，激光雷达发射频率为600khz，影像航向重叠率为65%、影像旁向重叠率为60%。

  起飞场地

  01 基站架设

  基站架设选在无高压线、视野开阔的地方，

  并采用油漆或者钉子标记。

  02 点云POS轨迹生成

  03 点云航带重合度

  随意截取带屋顶或马路等特征较明显的地物剖面，

  显示航带间重合非常好。

  04 点云精度

  数据成果精度高，高程误差小，

  平面中误差为0.056m，

  高程中误差为0.029m。

  05 点云效果

  点云分布均匀，噪点少。

  CW-30LiDAR受光线限制小，作业效果优越，能提供高精度数据。

  CW-30大鹏与激光雷达组合出道，将成为航测圈的“实力担当”。