实际上，中国早已在无人机快递做出探索。2018年3月27日，顺丰控股旗下子公司江西丰羽顺途科技有限公司获中国民用航空华东地区管理局颁发国内首张无人机航空运营（试点）许可证。

  民航局副局长王志清在颁证仪式上表示，中国首张无人机航空运营（试点）许可证的发放，标志着中国正式迈入无人机商业货运的阶段，这既是对无人机拓展应用领域的一次创新，也是传统航空货运与无人机新业态的一次融合。

  同样的，作为国内工业级无人机的领头羊，易瓦特近年也在无人机物流领域取得了突破性进展，不仅与苏宁物流签署战略合作协议，对“空中智慧物流”的课题进行深入研究，今后，将依托物流无人机的发展，打造空地一体的智慧物流网络。

  2018年，易瓦特与某知名电商物流平台正式签署了末端多旋翼无人机物流整体解决方案行业首个突破百万级的研发合同。该解决方案实现了通过指挥中心统一管控和调度全国物流无人机全智能化自动执行配送任务，已在多个地区实现配送试点。

  随着国内无人机在物流上的不断发力，除了对符合规定的企业颁发许可证之外，民航局也出台了相关政策，适当放宽无人机物流的条件。2019年3月22日，民航西北局正式印发了《西北地区民用无人驾驶航空器物流配送经营活动管理办法（试行）》（民航西北局发[2019]66号）。依据“管理办法”，最大空机重量为250克以上（含250克），最大起飞重量不大于150千克的民用无人机可以在包括陕西、甘肃、宁夏、青海等民航西北局辖区使用无人机开展货物运输配送的经营性飞行活动，且适用于相应飞行活动的监管管理。