最近，小编收到很多关于无人机行业就业相关咨询。

例如：

1.对无人机飞控研发感兴趣，该选择哪个专业就读？

2.毕业几年了，想转行无人机方向，该如何开启职业路径？

……

小编想说，这些提问，范围太广太广了，不好回答啊

无人机系统可分为无人机平台、自动驾驶仪、数据链路、任务载荷、地面指控五大系统，每个系统里面又包含了很多方面。

为了更好解答鹏友们的疑惑，小编结合成都纵横飞控与导航系统、机载任务设备、无人飞行系统等相关业务规划，和大家一起探讨无人机研发需要的专业人才。

1

飞控与导航系统

无人机自动驾驶仪通过模仿驾驶员的动作来驾驶飞机，自驾仪对于无人机相当于驾驶员对于有人机的作用。

如果想从事飞控研发，可以考虑一下工程力学专业、飞行器设计、航空动力与热能工程、空气动力学、流体力学等专业。

成都纵横AP系列飞控曾在某多用途轻型水陆两栖飞机的失速/尾旋模型自由飞试验、某水陆两用飞机的失速/尾旋模型自由飞试验、某民航客机的失速模型自由飞试验、某大型运输机自由飞试验、某高级教练机自由飞试验等七项科研项目中，发挥了自己所长，并得到肯定。

如果你在成都纵横从事飞控研发相关工作，你能参与到哪些项目中呢？想想都有点期待呢！

2

无人飞行系统

高海拔、大风、低温、大高差、缺氧……自然和周遭环境变幻莫测，每一位鹏友在作业的过程中，都会遇到各种“惊喜”。

总体设计、气动设计、结构设计、动力学分析、可靠性分析总体设计、气动设计、结构设计、动力学分析、可靠性分析……想要造一架可靠的飞机，各种专业知识少不了。

如果想从事无人机研发相关工作，可以考取各类航空相关院校的飞行器设计专业。纵横大鹏®系列无人机总工程师光哥，就是西北工业大学飞行器设计专业的博士，2016年在西北工业大学流体力学博士后流动站出站。

小编打听了一下飞行器设计专业的课程表：飞行力学、飞行控制、飞行器总体设计、数值分析、矩阵论……作为文科生的小编只能表示：打扰了，告辞！

3

机载任务设备

多拼相机、多光谱相机、高光谱相机、LiDAR、miniSAR…无人机任务载荷的快速发展，极大地扩展了无人机的应用领域。所以根据载荷情况，可以选择的专业太多啦！

举个例子：

机载激光雷达系统，设备安全性高，无人机在飞行过程中可精确获取地物点云信息，是近几年发展非常迅速、受关注度较高的机载设备之一。

成都纵横负责JoLiDAR的技术总监娟姐，是通信与信息系统专业的硕士，从事激光雷达、合成孔径雷达、卫星导航定位、rtk、惯导相关技术研究13余年。

CW-30LiDAR从2018年4月开始作业，截止到2019年11月，CW-30LiDAR系统完成测绘任务超过2000平方公里，完成电力巡线20000公里。

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小编在上文中提到的一些专业，只是无人机行业中的微小一角，还有很多专业并未提及。

我司航电大佬曾说过，“关于无人机研发很宽广，且每个环节都很重要。与其说选择专业，不如说我们更看重的是专业人才的实力。”

放大招

招聘精英

FPGA工程师 

嵌入式应用软件工程师 

嵌入式底层驱动工程师

软件工程师

图像算法工程师

结构工程师

电气工程师

无人机研发工程师

行业销售经理

内业数据处理

测试工程师

三维研发/C++工程师

组合导航算法工程师

发送简历到

hr@jouav.com

人事小姐姐分分钟call你！

没有绝对的“攻略”，

“选择”是自己决定，

有了目标，勇往直前。

最后，奉上“小片儿”。

无人机研发涵盖的面广，这其中每个环节都至关重要，容不得一点马虎。