利比亚战场的新动向

土耳其总统埃尔多安前不久宣布出兵利比亚，给“民团军”（GNA，米苏拉塔等支持“民族团结政府”的武装统称）打了一支强心剂，也迫使有俄罗斯、埃及、阿联酋等国支持的军阀哈夫塔尔不得不宣布“国民军”（LNA）停火，为了保护GNA固守的的黎波里米蒂加国际机场，土耳其已运去地空导弹和自行高炮，对阿联酋的翼龙II无人机造成极大威胁。

米蒂加国际机场是的黎波里市的空中门户，曾是利比亚的“国门”。去年，哈夫塔尔宣布向的黎波里进军，扬言要在72小时内“解放首都”，这个机场就多次遭遇炮击，成为双方武装争夺的重点，连卡扎菲时代购买的安-124“鲁斯兰”重型运输机都在这个机场被打成灰烬。

▲利比亚上空的翼龙2

去年9月，这个机场更是发生了一次震惊世界的无人机大战。

当时，“民团军”（GNA）得到了土耳其的支援，获得了一批土耳其制造的“少尉（Bayraktar）”TB2无人机，总算可以和拥有阿联酋军队的“翼龙II”查打一体无人机支援的“国民军”（LNA）扳下手腕了，结果，使用活塞发动机、仅能载重50公斤的“少尉”无人机一回到米蒂加机场，就被在空中盘旋的“翼龙II”给干掉了，“蓝箭7”空地导弹一阵招呼，至少14架土制无人机被打成残渣，连续7天7夜，3架“翼龙II”就封锁了整个米蒂加机场，驻守机场的“民团军”连门都不敢出。

▲“少尉”TB2无人机

“翼龙II”由航空工业成都所、成飞集团研发和生产，为我国最先进的外贸出口型的查打一体无人机。比起“翼龙1”甚至是“彩虹5”，它最大的特点是采用了涡桨发动机而不是活塞发动机，飞行高度可达9千米，速度也快得多，可搭载480公斤的各种空地导弹和制导炸弹，同档次的无人机中，只有美国的MQ-9“死神”（升限高达15000米）更胜一筹。

▲翼龙-II，航空报图源

不过，根据社交媒体上的最新消息，土耳其已经把两种防空武器放到了米蒂加机场。

其中一种是美制的“霍克”（“鹰”式）地空导弹，是一种50年代末装备美军和北约、日本等国的中低空地空导弹，采用半主动雷达制导，射程可达30-40公里、射高20公里，土耳其对“霍克”进行了改进，使用了比较先进的MPQ-64“前哨”低空X波段脉冲多普勒雷达，搜索距离可达40公里，可精确发现无人机目标。

▲发射中的“霍克”

除此之外，土耳其还把本国制造的“柯尔克特”自行高炮系统部署到米蒂加机场。这种高射炮是土耳其军工部门自行DIY的，履带式底盘其实是老式美制M113的改进型，而双管35mm高射炮来自瑞士厄利孔KDC-2，是一种性能久经考验的高炮，射程可达4公里。

▲“柯尔克特”自行高炮

“翼龙II”虽然是利比亚战场上的“大杀器”，但也已经有过被击落的记录了。

比起有人驾驶飞机，载重量有限的“翼龙II”没办法在机身上下装上雷达和光电告警系统，连红外干扰弹都没有，更缺乏电子干扰系统，如果没有携带自卫电子干扰吊舱，面对射程、射高都有优势的“霍克”地空导弹，很难近身对其发动攻击，毕竟“蓝箭7”空地导弹射程不到10公里。

▲被击落或坠机的翼龙II

应该说，利比亚战场虽然是典型的军阀混战，却对无人机的作战提供了一个天然的试验场，对我国的出口型无人机，翼龙和彩虹系列进一步发展，提供了很多宝贵的经验和教训。