2019年12月，美国联邦航空管理局(FAA)提出一项拟议的新规定，要求无人机未来必须可被远端识别身份，才可在美国空域飞行。

关于无人机的远程识别功能，大疆多次表明支持，以确保飞行安全，但认为FAA的方案不妥当。上周(3日)大疆再次发新闻稿，引用经济研究报告，促请FAA重新考虑其他远程识别方案。

FAA要求无人机须连接互联网，更需订购私人供应商的管理服务，保存至少6个月的飞行纪录，令无人机用户需额外付出更多费用。大疆的新闻稿引用了NERA经济咨询公司董事总经理Christian Dippon博士的经济分析，指FAA拟定方案的无人机远程识别费用每月成本达9.83美元，而非FAA所称的每月2.5美元。如果按照FAA的建议实施的话，未来无人机的需求将会下降一成;而且未来十年总成本将达56亿美元，而非FAA估计的5.82亿美元。大疆促请FAA再重新考虑，让无人机用户可以选择不同的合法方案，而非只能选择FAA方案。 早前FAA展开为期60日的公众咨询，在今月3日截止，联邦公报网站上有超过53,000则留言评论，当中可以看到不少评论反对FAA的方案。

早前， DJI发表了无人机远程识别系统「Drone-to-Phone Remote ID」，以其合符ASTM International标准，并以不会为无人机操作者带来额外成本为卖点。此外，Google母公司Alphabet旗下的无人机部门Wing，亦发声明支持ASTM International标准，更认为不应限制一般人士参与空域。

据了解，远端识别(或远程ID)是指飞行中的无人机具备一定能力向地面人员和其他空域用户提供识别或地理讯息。这是无人驾驶交通管理生态系统中重要的组成部分。