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PT-17（绰号“西点军校生”）是美国斯梯曼飞机公司上世纪三十年代生产的一种初级教练机，美国海军陆军均有采购，美国海军航空兵称为N2S-l，美国陆军航空队使用的则称为PT-17。海军型与陆军型的机体相同，但海军N2S-l采用大陆公司的R-670-l发动机，陆军PT-17采用R-670-5发动机。

1941年太平洋战争爆发后，美国加紧利用民间飞行学校大量培养飞行员。陆军和海军大批采购“西点军校生”，该系列飞机累计生产达8584架，按部件计算则达到10346架。

1942年，美国根据《租借法案》向中国提供了约150架PT-17初级教练机，供已在腊河的中国空军官校腊河分校（腊河航校）作训练用。

PT-17易于操作，结构简单，并且易于生产。在抗战中，PT-17 为中国空军训练了成千名飞行员，有力地保障了空军的需求。1946年该批飞机编队飞越“驼峰航线”返回国内。和其他美制装备一样，内战时期国民党空军有的飞机，解放军必然也会有，1949年1月27日，国民党空军航校1架PT-17教练机起义，安全降落安徽合肥机场。以后又有3架起义。到1949年11月正式成立中国人民解放军空军时，还有良好的PT-17初级教练机2架，待修理的20架。1952年最后4架退役。

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顶翔公司迪乐美团队于2020年5月中旬推出PT-17。这款产品采用EPO材质，翼展1.3m、机长0.995m、机高0.390m、起飞重量1.65kg，其上装有2个9g舵机和2个17g舵机。采用的是13*6的二叶桨，和固定式起落架。配备动力充沛的Detrum BM3526A-KV650无刷马达和雄猫Tomcat Skylord天霸系列50A电调。具体设计特点如下：

中空结构机翼

仿真发动机

强有力的骨架式机身结构

详细信息及参数配置：