据无人机网（https://www.youuav.com/）发现，近期，作为正在进行的芬兰边防军Valvonta2项目的一部分，KELDAR V-200成功地展示了其在芬兰Turva船上使用全自动起降（ATOL）执行昼夜搜索和救援任务的海军能力。

UMS Skeldar公司的V-200已经成功地在OPV Turva号上完成了为期五天的监视飞行试验演示，这是芬兰边防军领导的，由欧洲海事和渔业基金资助的Valvonta2项目的一部分。该项目旨在了解当局如何利用无人驾驶飞行器（UAVs）在现在和未来的情况下进行多样化和高要求的海上行动。

作为试验的一部分，UMS Skeldar公司的V-200完成了多次作战飞行，并成功展示了一系列功能，包括自动起降（ATOL）能力；在不同范围和高度的船舶识别；全天的搜索和救援（AIS）；以及转发器演示。为了执行这些任务，Skeldar V-200同时携带了自动识别系统（AIS）、Wescam MX-8光电和红外（EO/IR）传感器以及大容量的Leonardo Pico-SAR合成孔径雷达等多种传感器套件。

UMS Skeldar项目经理Stefan Hyltberg解释说：“这些飞行试验表明，Skeldar V-200平台是海上任务的完美的全面发展的ATOL选择。它善于使用市场领先的重型燃料Hirth发动机在一系列海军舰艇上操作，结合其多种传感器的携带能力，使Skeldar V-200比其竞争对手具有真正的优势。我们的团队对其工作得到芬兰边防军的认可感到自豪。”

作为全球海上任务的首选平台，V-200此前已被德国、加拿大皇家、比利时和荷兰皇家海军选中，提供嵌入式“天眼”情报、监视和侦察（ISR）能力，以提高其执行主要和次要任务的能力。

Hyltberg总结说：“正如我们通过这些试验所证明的，Skeldar V-200继续为客户提供一流的能力。我们对Skeldar V-200和V-150的持续开发旨在不仅验证平台的能力，而且分析客户需求，以期增加UMS Skeldar提供的服务套件。”