无人机网11月15日报道，据《DroneDJ》消息，亚马逊正在努力加快其因屡次事故而受阻的空中送货活动，并在2024年开发出一种新的Prime Air无人机，以提供更安静、坚固和安全的性能。

亚马逊表示，新的MK30六旋翼飞机将比其目前的MK27-2送货无人机更小、更轻，但却具有更大的冲击力。公司的工程师正在设计它，使其能够在一次充电的情况下飞行更远的距离，并能承受通常令人困惑的飞行条件，如雨、风和恶劣的温度。

预计在联邦航空管理局批准之前，将于2024年投入使用，新的亚马逊飞船将取代无人机，准备在今年晚些时候为德克萨斯州大学站和加利福尼亚州洛克菲德的客户提供送货服务。除了额外的力量，亚马逊正在建造的MK30送货无人机也有增强的机载大脑。当它投入使用时，自动无人机将配备高性能的检测和规避技术，使其能够识别和应对意外的障碍物，并继续顺利完成任务。亚马逊的一份新闻稿指出：“我们的无人机可以遇到新的、意想不到的情况，仍然可以做出安全的决定。我们已经创建了一个复杂的、行业领先的感知和规避系统，它将使我们的无人机在更远的距离上运行，同时安全可靠地避开其他飞机、人、宠物和障碍物。”

展示其送货无人机的安全性一直是亚马逊的主要关注点，因为其飞行器曾发生坠毁事件，其中一次导致了一场大火，引起了媒体的广泛关注和公众的注意。亚马逊表示，MK30将提供的另一项重大改进是，与MK27-2相比，噪音降低了高达25%“改变了游戏规则”，它相信这将吸引那些担心无人机产生声音的潜在无人机送货客户。

除了让其偶尔停滞不前的无人机送货计划恢复到全速之外，亚马逊还在采取行动，以满足预计将迅速增长且竞争日益激烈的行业。Alphabet旗下的Wing公司在澳大利亚的无人机送货业务蒸蒸日上，最近已将这一势头转移到其在美国不断扩大的活动中。Flytrex同样也在扩大其美国空中运输业务的客户数量和地点，而爱尔兰公司Manna计划利用其国内市场的成功作为跳板，在进入美国之前在欧盟推出服务。

与竞争对手相比，亚马逊的一个明显优势是它专注于向公司自己的市场客户交付5磅以下的订单。一个巨大的潜在空中活动来源正等待着被开发。出于这个原因，亚马逊Prime Air副总裁David Carbon认为，到本世纪末，该公司将每年进行500次无人机送货。