峰飞航空科技eVTOL载物航空器V2000CG 凯瑞鸥适航取证工作获得新进展，中国民航局日前成立“峰飞V2000CG无人机型号合格审查组”，于12月13日在峰飞昆山研发和制造基地成功召开型号合格审定首次会议，正式开启V2000CG的TC审定工作。

中国民航华东地区管理局沈小明副局长、民航局适航司崔玉亮处长、钱惠德处长等局方领导莅临会议，江西监管局、山东监管局和民航科研院所的二十多位审查组代表，以及峰飞航空科技的相关领导共同参加了会议。

▲图：峰飞V2000CG首次型号审查会召开

会上，峰飞航空科技全面汇报了公司设计保证系统、V2000CG型号设计及运行说明、审定基础及取证计划，并展示了型号审定计划和条款符合性检查单。审查工作组代表对型号新颖的设计特征、审定基础条款的合理性以及符合性验证考虑等提出了相关意见和建议，为型号设计熟悉和审定基础的全面确定打下基础。

▲图：V2000CG型号合格审查工作组合影

作为峰飞全新大型载物电动垂起eVTOL航空器，V2000CG 凯瑞鸥最大起飞重量2,000公斤，最大载荷达500公斤，采用纯电驱动，无人驾驶，运载能力等同小型直升机。其采用了峰飞自主研发的复合翼构型——既能像多旋翼或直升机垂直起降，又能像固定翼飞机一样快速高效巡航。集便捷性、时效性、低成本、大载重于一体，能够让V2000CG凯瑞鸥广泛应用于最后100公里物流、紧急物资运输、消防应急救援等场景。中国民航局华东地区管理局沈小明副局长表示，审查组将与峰飞航空科技一起探索大型无人驾驶航空器的适航审查方式和方法，提炼适航标准，创新适航取证和审查技术，共同推动中国eVTOL自动驾驶航空器行业发展。

▲图：中国民航华东地区管理局沈小明副局长一行考察峰飞昆山研发制造基地

【关于峰飞航空科技】

峰飞航空科技于2017年成立，致力于为全球客户提供安全可靠的空中物流运营系统和空中立体出行解决方案。在德国成立了研发与适航中心，在美国建有商务及运营中心，制造生产中心位于中国。

根据“由小到大、由物到人”的战略规划，峰飞的eVTOL自动驾驶飞行器已经完成近万架次的转换飞行，率先在海岛物流、器官移植、核酸检测样本运输、商业物流等场景实现eVTOL技术的应用落地。

峰飞航空科技具备强大的垂直集成能力，飞控航电、三电及核心零部件均具有完全自主知识产权，掌握超高功重比电机电控和大型机身轻量化高强度碳纤维复材核心技术。