5月13日，四川省低空经济产业链协同发展暨产品发布会在成都举行。现场，通过政策发布、成果展示、航线推介等环节，全方位呈现四川省低空经济产业的创新生态与战略布局。

此次活动以“低空新蓝海·翼起向未来”为主题，重磅发布了《支持低空经济发展的若干策措施》，并集中发布和展示了一批包括沃飞长空AE200在内的“标志性、引领性”的低空经济“四川造”产品和低空航线。既有“硬科技”也有“软实力”，为四川低空经济从蓄势“起飞”向乘势“高飞”奠定良好基础。

其中，沃飞长空AE200作为此次发布会上首个亮相的“四川造”低空产品、也是唯一一款电动垂直起降航空器，从核心技术、场景应用与生产制造三大维度，全面诠释了四川低空经济的前沿力量。

AE200是全国首个面向载客运输用的eVTOL航空器，具有垂直起降、纯电驱动、智能操控等特性，采用全球领先的倾转旋翼技术，目前全球仅3家企业、国内仅有沃飞长空掌握该核心技术。 

AE200可满足城际通勤、机场接驳、低空文旅等多样化应用需求，将串联起“巴蜀低空文旅走廊”，助力成都构建“都市半小时通勤圈”以及“成德眉资”同城化发展，并以此打造标杆样式推动全国各地低空经济发展。 

作为全国首批低空空域改革试点省份，四川已汇聚200多家低空装备制造企业、69家通航企业、1419家无人机运营企业，通航有人机保有量全国第一，正形成“研发+制造+运营+服务”的低空经济完整产业体系。沃飞长空作为四川低空经济的“技术名片”之一，目前在研发适航、市场合作、生产制造、场景应用等方面取得多项突破。

研发适航方面——

去年6月，AE200验证机顺利完成全倾转过渡飞行所有科目，沃飞长空也成为中国首个、全球第二完成该类试验科目的eVTOL企业。在2024年11月，发布了AE200航空器批产构型，是产品从科研走向量产的重要里程碑。同时作为国内首家由局方受理并启动适航审定工作的有人驾驶载人eVTOL公司，AE200在国内交通接驳类eVTOL适航审定进程中率先进入第四阶段，争取在2026年完成适航取证。

市场合作方面——

目前沃飞长空已累计获得数百架商业订单，与多家行业龙头企业达成深度合作，在低空出行、公务航空、低空文旅、人才培养等方面进行全方位布局。其中，3月沃飞长空携手川航集团，合作探索“民航＋低空出行"的联程服务，致力于打造国家级的eVTOL应用标杆场景。

场景运营方面——

去年6月，沃飞长空助力成都完成了城市低空载人交通首航，以直升机先行先试，打通了城市低空出行航线运作流程，为未来以AE200机型为代表的eVTOL商用奠定了基础。今年4月，再次以直升机验证试飞了“成都-乐山”的“巴蜀低空文旅走廊”航线，解锁了景区低空点对点直达、空中浏览乐山大佛等低空文旅新体验。

生产制造方面——

去年5月，沃飞长空全球总部及生产制造基地落地成都高新区，去年12月已正式开工建设，形成了“研发-适航-生产-运营”全链路发展的格局。

未来，依托四川省“能放尽放、能飞尽飞”的空域改革政策，以及成都低空经济创新场景首批清单的落地、低空航线的推出，沃飞长空将继续携手上下游伙伴加速构建城市立体交通网络，推动“打飞的”的出行方式从概念走向现实，为城市立体交通网络的建设提供可复制的中国方案。

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