【会议背景】

飞机维修业一直伴随着航空业，特别是民用航空业同步发展。近年来，我国民航业实现高速发展。根据民航局发布会最新统计数据，运输总周转量方面，到2019年2月，中国民航旅客运输量为10724万人，累计同比增长12.9%；民航旅客周转量1917.97亿人公里，累计同比增长13.8%。

民航事业的快速发展，使得航空公司的飞机维修需求也大幅度地持续上升，为我国的航空维修产业创造了巨大的机遇。飞机在6-10年就会迎来大修周期，近几年的市场容量实现了快速增长。预计到 2022年，中国航空维修市场规模将接近100亿美元，年复合增长率达8.6%。

目前我国已成为全球除美国以外最大的民用飞机市场，根据测算预测分析，未来20年我国民用市场空间将超15000亿美元。中国自主研制的C919民航客机国内外用户达到28家，订单总数达到815架，ARJ21新支线飞机客户达到21家，订单总数达到453架。而不断增长的航空运输业务也为航空维修行业提供有力市场需求，产业未来发展前景光明。

未来十年，受益于市场上新机型、新发动机和新部件的产生，和老旧破损飞机和发动机的替换需求，全球航空维修市场仍蕴藏巨大商机。

【热点议题】

1. 中国民航维修领域未来发展方向

2. 政策改革 – 如何推动航材保税、包修业务落地？

3. 大数据平台的应用，如何促使国内航空公司及产业链利益相关方获得更高收益？

4. 预测性维修中数据共享及云端数据转移的挑战及应对方案

5. 突破数据壁垒 – 航空OEM企业与航空公司深度合作，探索未来数据共享、开发及建模之路

6. 新机型和二手零部件的需求将如何重塑未来发动机零部件市场

7. 通过扩展二手可维修航材能力来优化航司的航空物资资产管理

8. 如何优化飞机拆解再循环流程，保障二手航材质量？

9. AR技术实现远程维护

10. 移动性和灵活性技术的应用——提高航空维修效率

11. 未来自动化技术如何改善维修预测结果？

12. MRO与OEM合作共赢 - 新型民机维护型设计思路