根据国外媒体报道，麻省理工学院的计算机科学与人工智能实验室最近开发出了一种新型无人机，这种无人机既可以在天上飞，也可以在地上走，并且还能自动选择哪种方式最省电、最快速、效率最高。根据麻省理工介绍，这种无人机未来将参与到智能城市交通和无人驾驶等领域的研究，并且可以以飞行汽车的形式在道路和空中飞行之间任意切换，在密集的城市环境中互相协调。

　　麻省理工通过一个模拟城市街区的沙盘中对这种两用无人机进行测试，包括传统的道路、建筑物以及模拟的绿地。从理论上来说，在指定的区域内可以承载超过80辆这种无人机有序运行，并且在街道、空中飞行以及着陆等方面进行更有效的操作。

　　CSAIL的研究人员开发了8个四轴飞行器，并且配备了可以在地面上正常行驶的车轮，并且最大飞行距离为252米。研究小组表示，自然界有许多物种在需要的时候可以在飞行和行走两种状态之间转换，包括许多鸟类和昆虫。而通过设计这种机器人也能做同样的事情，在两种不同的模式下切换，达到最省电的目的。

　　目前，飞行汽车是许多公司重点研发的新兴行业，而这种形式也将成为改善密集型城市交通状况的最佳方式之一。不过目前飞行汽车的一大限制就是电池续航，因为在纯飞行的状态下，要比在地面上行驶消耗更大的电量，需要更大的动力。而目前的电池技术不予许在不充电的情况下连续飞行。而这种混合系统理论上可以缓解城市的交通压力，同时降低对电池技术的要求，帮助飞行汽车最终变成现实。

　　可以说麻省理工的这个发明是我们见过最酷的想法之一了，但是让这种飞行汽车能够真正走入我们的生活，还需要很长的一段路要走，现在才是刚刚开始。