“双11”对快递业而言是一场年度“大考”。全国邮政业在“双11”期间将投入作业场地近3000万平方米、干线运输车辆近9万辆以及现有人员和临时聘用人员近300万。天上的无人机、地上的“小黄人”（全自动快递分拣机器人）也会更多地投入运营。

　　未来，随着电商的普及，中国将会有越来越多的人选择网购。电商爆炸式发展，劳动力成本越来越高的现象将会愈加明显。中国的物流公司必须找到解决办法，而这个办法就是用机器人来缓解人力成本和提高效率。

　　刘强东在接受CNBC采访时曾说，无人机送货相比汽车等交通工具+人员配送，物流费用将下降至少70%！

　　| 物流无人机的应用

　　AEE的F600装备级无人机在投送物资的方面具有人机分离的优势，采用一体式碳纤维复合材料，重量轻，柔韧性高。不受飞行场地和气候条件限制，可抗7级大风。能在刮风、下雨、沙尘、暴雪等极端恶劣天气下执行任务；具备自主起降、路线规划，自动巡航等多种智能应用。飞行高度可达3000米，最大海拔飞行高度5000米，续航时间50分钟，可负载10kg，通过搭载挂钩、吊舱等任务设备执行多种物流任务。

　　AEE的F600装备级无人机每天多架次的飞行密度，在山区、偏远乡村等农村市场进行无人机速递业务，收集实地飞行数据，为将来整体运营、调度系统的搭建提供数据支撑。组建起一张规模庞大的无人机运送网络，大幅度提升在偏远地区、农村市场的物流运输能力，缩短快件派送时间。

　　| 无人机物流将“持证上岗”

　　目前无人机物流，主要还是应用在偏远地区，或者是物流站点之间的应急快件运送等特殊场景，应对逐渐兴起的无人机快递、测绘市场需求，国内相应的行业监管条例也在明确化。无人机物流需按照现行相关规定，向民航、空军等主管单位申请空域飞行使用，必须要具备中国AOPA官方颁发的无人机驾驶员执照等资格，这意味包括物流、测绘等行业应用在内的企业，将迎来标准化、规范化的“持证上岗”时代。

　　AEE成立的一电航空学院是首批获批“警用无人驾驶航空器驾驶员“培训资质（公安部警用航空管理办公室）和“民用无人机驾驶员”培训资质（AOPA）的企业。采用定制化的无人机应用技能的培训体系，让学员在实践中学习，真正的将先进的无人机技术应用在工作中，获得领先的效率、安全性与成果。

　　AEE航空学院成立至今培训了30余期、1000余名学员。学员目前AEE航空学院的学员遍布全球各行业，囊括部队、公安、消防、检察院、法院、国土局、环境监察等各不同领域的学员。依托一电航空无人机在优越的军工领域优势，企业无人机培训师具备丰富的军工领域教学经验，为山西省禁毒支队、肇庆警务系统、火箭军某部队、浙江消防、通信团等军警领域学员提供了专业的无人机培训服务。飞控经验丰富，实践教学能力远专业于其他培训机构，更适用于物流无人机飞手的严苛培训要求。

　　| 物流无人机发展的大势所趋

　　在消费者对配送时效不断提出新要求的今天，“当日达”、“次日达”、“限时达”已经不能完全满足客户的需要，业内人士表示，无人机已经成为物流成本和配送时效兼顾的不二选择，也是未来物流业发展的一个必然的方向。

　　我们可以期待，在某一天，我们从无人机上取下自己心仪的物品，那种全新而令人兴奋的客户体验。