2018年2月1日20时，作为年度最最低调的“盛典”，“2017十大最具影响力.无人机物流.年度事件”经过初评、复评等2个多月的角逐后“静悄悄”地启幕了。

  2017年是要载入史册的非凡的一年，党的十九大胜利召开，并确定“创新驱动发展战略”，中国特色社会主义进入新时代，社会主要矛盾转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。回溯这一年，全世界的宏观环境发生了巨大的变化，发展的不确定因素增多。但是，在某些领域也不乏新的战略性机会，比如在人工智能（AI）、无人驾驶、以及无人机物流等领域。

  新一轮产业变革正在兴起，以AI为核心驱动力的智能时代来了，就像曾经的蒸汽时代、电气时代和信息时代一样，智能时代也将极大地影响人们的生活，重新进行社会分工，重塑世界格局！

  无人机物流作为智能时代的一个局部的缩影，也必然蕴藏着长期的、可持续的、战略性的机遇！在过去的一年里，蓄积多年力量的无人机物流行业在世界范围内纷纷取得重要突破。用无人机送货正在变为现实。

  “2017十大最具影响力.无人机物流.年度事件”荣耀揭晓！作为第一届，今年评选的主题是“致敬新技术应用”，从“创新、效益、前瞻、成长”四大维度，结合影响力、代表性等因素，筛选出无人机物流在引领商业革新、促进产业升级方面的典型事件。

  1、美国.亚马逊：无人机物流取得实质性突破。

  2017年3月，Amazon Prime Air在美国本土完成首次无人机包裹快递（7罐防晒霜，总计重量约合1.81Kg），标志着亚马逊的空中快递业务又向前迈进了一大步。

  在此领域耕耘多年的亚马逊已经积累了一百多项专利：

  比如一个是无人机可以根据对地形起伏的判断自动调整脚架的高度，无人机快递可适用范围将从平地扩展至斜坡、雪地甚至是泥泞地。

  比如一个是突发情况下自动启用无线电发消息指示包裹部署降落伞、压缩空气罐或着陆襟翼，这样就可保障包裹不会中途丢失，而且让交货速度变快。

  比如一个是无人机配送运营中心，外形是一座类似蜂巢的塔楼，内部配备机器人。专利相当多不一一列举。

  简评：亚马逊取得的成果与很多美国企业一样，均得益于美国的创新土壤和氛围、以及美国人的创新基因。

  2、德国.DHL无人机物流：企业和政府合作的范例。

  邮政敦豪集团（DHL）是世界范围内从事无人机物流项目最早、最成功的企业之一。早在一年前德国航运和物流市场的领导者德国邮政敦豪集团就在德国的巴伐利亚镇进行了数月的无人机快递试验，在合理设置“包裹站”和当地居民的配合下，整个交付工作完全是由无人机自主完成。这些成功的交付工作，使得DHL将目光投向了城市的无人机交付项目。

  无人机与智能包裹柜形成全自动化闭环。几年来，DHL公司的产品已经多次升级迭代，并实现了与物流链的智能包裹柜的整合。

  简评：DHL的成果，得益于德国人踏实、严谨的作风、远见和坚定的精神，同样得益于务实开明的地方政府。

  3、美国交通部宣布无人机融合试点计划。

  2017年10月底，美国宣布无人机融合试点计划-UAS Integration Pilot Program。在总统的批准下美国交通部长Elaine L. Chao （赵小兰）宣布无人机融合试点计划，目的是安全地将无人机系统融入美国国家空域系统，进一步推动无人机对经济和社会的贡献。

  这个试点计划的内容包括：夜间运行，在人群上空运行，超出（操作手）视线运行，无人机送货等等。

  简评：在这之前由于美国政府的限制，亚马逊的无人机物流项目长期受阻，不得不在本土以外进行测试。所以这个“融合试点计划”意义非凡，直接加速亚马逊等企业无人机应用事业的发展。

  4、中国.顺丰无人机物流：最早布局，终见成效。

  2017年6月：顺丰与江西赣州市南康区联合申报的物流无人机示范运行区的空域申请得到正式批复，并在获批空域内进行了首次业务运营飞行。

  2017年10月，顺丰的吨级载重的支线运输无人机完成首飞测试。

  简评：作为全球范围内最早尝试无人机送货的企业之一，显现其战略眼光和创新意识。总是先人一步，无人机物流的战略领先+巨大的航空货运优势，顺丰舍我其谁？

  5、中国.京东集团：构筑“天地一体”智慧物流网络。

  2017年2月：京东宣布和陕西省战略合作，投巨资在西安布局无人机通航物流网络。

  2017年6月，京东在江苏宿迁落成全球第一个无人机运营调度中心。618期间，京东在西安和宿迁启动了无人机日常配送运营，主要服务于周边的农村用户。

  同一时期，京东的智能无人配送车为北京、杭州和西安等地的一些高校师生完成了货物配送任务。

  简评：一个硬生生把物流打造成核心竞争力的电商企业，用大数据、云技术、无人车、无人仓和无人机构筑“天地一体”智慧物流网络。这种格局，还有谁？

  6、日本邮政、乐天等企业群：无人机物流“后来居上”的可能性极大。

  2017年9月，日本邮政公司表示运送工人日益短缺，考虑使用无人机在邮局之间运送包裹，最早可能在2018年开始进行。

  2017年10月底，据日媒报道，罗森和乐天公司在日本福岛县南相马市开始测试用无人机从便利店配送在移动贩卖车下单购买的商品。该测试在日本尚属首次，旨在提升老龄化严重的地区购物的便利性。无人机能运载最大体积20x20x15cm、重约2kg的商品。天气渐冷，人气食品炸鸡和关东煮等用无人机送货快捷还“保温”。

  简评：严峻的人口老龄化问题迫切需要解决，经济、科技和人口素质均属上乘水平，严谨务实的精神、一以贯之的态度和强大的执行力，这些因素共同决定了日本的无人机物流“后来居上”的可能性极大。

  7、以色列.Flytrex公司：无人机物流科技创新企业代表

  2017年初，以色列 Flytrex 公司获得了 300 万美元的投资，用于开发无人机配送解决方案。该轮资金来自瑞士的 Armada VC，该公司创始人兼 CEO Yariv Bash 表示，我们相信无人机配送将成为价值 100 亿美元的市场，未来几年，这已经不是那些准备好了短期退出策略的应用程序公司的舞台，而是属于一大批以改变消费者的行为作为长期目标的公司，这种配送方式将成为即时在线购物体验的补充，完善货物从商家到到客户家门口的环节。

  Flytrex 的项目既有欧洲的电子配件配送，也有非洲的救命药品配送。已公开的一个项目是与乌克兰国家邮政局 UkrPoshta 合作的快递配送。

  简评：这代表的是一种趋势，科技和市场相结合，必然带来实实在在的经济效益和社会效益。何况，这个市场远不止于100亿美元的级别。

  8、美国.UPS、Workhorse等企业群:电动货车N-Gen配备无人机送货功能。

  Workhorse Group是一家致力于电动汽车的公司，N-Gen车顶有一架八旋翼无人机，它最多可以携带10磅的包裹。

  2017年2月，UPS在佛罗里达的农村试点一套在卡车上起飞的无人机送货系统。在某些区域，无人机可以和卡车司机在同一时间去不同地点送货以提高配送效率。

  简评：“车+无人机”运力互补：车可以做无人机的临时仓、停机坪和充电源，无人机则能在末段发挥更高效、便捷的优势，也许将来非常实用！

  9、中国.迅蚁无人机物流:2017年12月宣布完成数千万融资。

  这家科创公司成立只有短短两年左右的时间，但其前瞻性的战略眼光，聚焦到了无人机在末端配送方面的应用，率先开通邮路，情境定位准确，发展思路清晰，产品打磨细致。

  简评：先进技术当然需要最先在有市场需求的领域开花结果。

  10、美国.Zipline:在非洲开展无人机配送业务。

  2017年8月，Zipline无人机快递服务即将进入坦桑尼亚，运送药品和急需物资，品类范围还会扩大。这家初创公司最初在卢旺达试运营，为偏远医院递送血袋，为非洲落后地区的医疗环境提供了不小的帮助。近日，Zipline又宣布将在2018年年初开始向坦桑尼亚境内的1000多个医疗站提供无人机送货服务，其中包括从大型医院向小型的农村诊所运送急需的药品和医用物资。

  简评：独辟蹊径！先进的技术需要优先在有市场需求、有场景配合的地方成长。

  全球范围内为无人机物流事业做出巨大贡献的还有美国的谷歌、沃尔玛等公司，中国的中国邮政、极飞科技、淘宝网、菜鸟网络、苏宁、天机智汇、朗星、帆美、尤维斯、圆通等公司，澳大利亚邮政、法国邮政、英国邮政。加拿大、韩国、新加坡等国家的无人机物流也在快速兴起（遗漏之处请留言及时增补）

  本次”十大无人机物流年度事件“的评选，在“创新、效益、前瞻、成长”四大维度的基础上辅以影响力、意义和价值（经济、社会）、技术和场景代表性等指标，目标在于对行业的健康发展起到启示。

  行业的先行者、探索者高瞻远瞩地进行战略布局，不计朝夕，谋求的是一个全新的物流配送自动化的时代，是一个第一次让物流超越时空的束缚，创造无限可能的极致体验的时代！无人机物流，未来将大放异彩！